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<blockquote data-quote="Nopelovic" data-source="post: 1421179" data-attributes="member: 1304">Al estar el foro fuera de línea,lo invertí leyendo por otros lados (...). En conclusión, parece que el tema pasa por el choque entre los que querían Pampa para la VI brigada en Tandil (al paso que van, demoraban como 5 años) o algún sistema que pudiera llegar YA (pero ya mismo) y a un costo económico. Es decir, entre el poder político (que veía cualquier inversión en defensa como un gasto) y la cúpula de la Fuerza Aérea, que sabe, que si no manotea lo que esté a mano, debería ir pensando en cerrar Tandil.Lo que se comenta, incluso con foristas españoles que (supuestamente) forman parte del Ejército del aire, es que para acá viene lo que está en condiciones de vuelo (8 aviones), 7 más preservados (que podrían volar si hay plata -voluntad- para recorrerlos) y 7 más para repuestos, más todos los repuestos sobrantes, un simulador de vuelo (otros hablan de un par), varios pods barax y ciclops y 42 motores recorridos, más herramientas, bancos, etc.Incluso hay quienes comentan que está la posibilidad de ir por los F.1 Jordanos y/o algunos de los franceses que tienen más horas disponibles que los españoles (unas 1300 hs promedio) , y que podrían (con los escalones técnicos funcionando en el pais) ser llevados a las versiones más actuales con los equipos que se les saquen a los &quot;gaitas&quot;.Por lo tanto, es llenar un &quot;bache&quot; hasta que se disponga-decida-formalice la fabricación de algo en conjunto con China (¿el FC-1?).Todo por 160m de euros (creo que me da algo así como 220m de los verdes)En fin, si es pájaro en mano...</blockquote>

[QUOTE="Nopelovic, post: 1421179, member: 1304"] Al estar el foro fuera de línea,lo invertí leyendo por otros lados (...). En conclusión, parece que el tema pasa por el choque entre los que querían Pampa para la VI brigada en Tandil (al paso que van, demoraban como 5 años) o algún sistema que pudiera llegar YA (pero ya mismo) y a un costo económico. Es decir, entre el poder político (que veía cualquier inversión en defensa como un gasto) y la cúpula de la Fuerza Aérea, que sabe, que si no manotea lo que esté a mano, debería ir pensando en cerrar Tandil. Lo que se comenta, incluso con foristas españoles que (supuestamente) forman parte del Ejército del aire, es que para acá viene lo que está en condiciones de vuelo (8 aviones), 7 más preservados (que podrían volar si hay plata -voluntad- para recorrerlos) y 7 más para repuestos, más todos los repuestos sobrantes, un simulador de vuelo (otros hablan de un par), varios pods barax y ciclops y 42 motores recorridos, más herramientas, bancos, etc. Incluso hay quienes comentan que está la posibilidad de ir por los F.1 Jordanos y/o algunos de los franceses que tienen más horas disponibles que los españoles (unas 1300 hs promedio) , y que podrían (con los escalones técnicos funcionando en el pais) ser llevados a las versiones más actuales con los equipos que se les saquen a los "gaitas". Por lo tanto, es llenar un "bache" hasta que se disponga-decida-formalice la fabricación de algo en conjunto con China (¿el FC-1?). Todo por 160m de euros (creo que me da algo así como 220m de los verdes) En fin, si es pájaro en mano... [/QUOTE]

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