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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1610279"><p>La cantidad en si misma no es representacion de nada, te garantizo que la FACh, la FAB e incluso la USAF tienen menos aviones hoy que hace 30 años. Hablemos del conjunto en si mismo, lo mismo la cantidad de pilotos y de tecnicos. Tanto la historia como la tecnica han modificado estas situaciones. Me gusta que hayas dicho modernos y adecuadas, porque esa es la mejor definicion, despues la particularidad de cual y para que son cosas mas especificas que no se definen asi nomas en el aire, pero tienen que cumplir indiscutidamente ambas premisas, ser moderno y adecuado. </p><p></p><p>El pago a CdP reactivo el canal de EDA y MAP para USA...hace años que lo venia diciendo, mas me interesa igualmente que se pongan las pilas con la logistica y con los C-130 antes de empezar con cualquier otra cosa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 1610279"] La cantidad en si misma no es representacion de nada, te garantizo que la FACh, la FAB e incluso la USAF tienen menos aviones hoy que hace 30 años. Hablemos del conjunto en si mismo, lo mismo la cantidad de pilotos y de tecnicos. Tanto la historia como la tecnica han modificado estas situaciones. Me gusta que hayas dicho modernos y adecuadas, porque esa es la mejor definicion, despues la particularidad de cual y para que son cosas mas especificas que no se definen asi nomas en el aire, pero tienen que cumplir indiscutidamente ambas premisas, ser moderno y adecuado. El pago a CdP reactivo el canal de EDA y MAP para USA...hace años que lo venia diciendo, mas me interesa igualmente que se pongan las pilas con la logistica y con los C-130 antes de empezar con cualquier otra cosa. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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