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<blockquote data-quote="ironsur" data-source="post: 1712081" data-attributes="member: 4399"><p><img src="http://marambio.aq/images/logo2010d.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Nuevos avisos para la Armada Argentina</p><p></p><p>La Empresa OJSC Arktikmorneftegazrazvedka tiene experiencia en la construcción de buques para operaciones en el Ártico, específicamente para la industria petrolera.</p><p></p><p>Neftegaz / Pasvik / Tumcha</p><p></p><p>Esta clase de buques están clasificado como AHTS (Anchor Handling Tug Supply o Manejo de Anclaje Remolcador de Suministros).</p><p></p><p>Es decir es un buque muy maniobrable, de gran potencia como remolcador y su clasificación multipropósito se debe a que esta ampliamente equipado para tareas diversas como abastecimiento, remolque oceánico, patrulla y tareas antárticas de verano.</p><p></p><p>En la actual doctrina de uso de la ARA, estos avisos multipropósitos “grandes” serian una mejora enorme al traslado rápido de unidades de asalto de infantería.</p><p></p><p>Aunque estos no están armados, podrían hacerlo con armas removibles.</p><p></p><p>Los antiguos y actuales avisos cumplen esta función, el traslado y apoyo de las unidades desembarcadas, y en forma adicional los apoyan con sus viejos cañones, no tienen helicópteros.</p><p></p><p>En el caso de los buques rusos podrían llevar un helicóptero de asalto para apoyarlos o realizar asaltos haciendo de estos una mejora enorme en capacidad de combate.</p><p></p><p>En el Ministerio de Defensa, se niega que serian utilizados como buques de guerra.</p><p></p><p><img src="http://marambio.aq/images/avisos1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>CLASIFICACIÓN y REGISTRO</strong> </p><p>Nombre "Neftegaz 51/55/57" / "Pasvik" / "Tumcha"</p><p>Dueños FSUE Arktikmorneftegazrazvedka</p><p>Puerto de registro Murmansk, Rusia</p><p>Clasificación A1 Ice C-Fi-Fi (operación con hielos como en verano)</p><p>Clasificación societaria Russian Register</p><p>Tipo AHTS</p><p><strong>DIMENSIONES</strong> </p><p>Largo total 81,37 m</p><p>Eslora entre perpendiculares 71,45 m</p><p>Manga 16,30 m</p><p>Calado 5,0 m</p><p><strong>TONELAJE</strong></p><p>Tonelaje bruto 2723 t</p><p>Total peso muerto 1393 t</p><p>Tonelaje de red 805 t</p><p><strong>CUBIERTA DE CARGA</strong></p><p>Medidas 36,5 x 11,35 = 414,28 m2</p><p>Capacidad de carga 600 t</p><p>Resistencia 5 m/t2</p><p><strong>REFUERZOS</strong></p><p>Condición de barco ligero Zg = 6,11 m</p><p>Carga máxima de cubierta / todos los tanques vacios Zg = 4,53 m</p><p><strong>EQUIPAMIENTO DE AMARRE Y CARGA</strong></p><p>Cadena de anclaje / largo / dimensión 2 x 550 m / 40 mm</p><p>Torno de anclaje, potencia / velocidad de izado 55 kW / 17 m/min (3 velocidades)</p><p>Cabestrante, velocidad, potencia 3 velocidades, 50 kN</p><p><strong>GRÚA</strong></p><p>Capacidad de carga 12,5 t</p><p>Velocidad de izado 30 m/min</p><p>Largo de brazo estribor 12 m ; babor 3m</p><p>Cabestrantes auxiliares 3 velocidades / 50 kN</p><p><strong>EQUIPAMIENTO DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN</strong></p><p>Radares 2 equipos</p><p>GMDSS Furuno, navegación</p><p>Teléfono móvil Mini M (Nera, T&T)</p><p>Giro compás 1 x VEGA</p><p>Autopilot AIST</p><p>Ecosonda NEL - M3B (0-500 m)</p><p>Electrónica log IEL 2 M</p><p>Inmarsat-C T&T navegación</p><p>GPS GP80</p><p><strong>EQUIPAMIENTO DE COMUNICACIÓN CONTRAINCENDIO</strong></p><p>Bombas 2 x 12 kg/cm2</p><p>Bombeo 150 m3/h</p><p>Columnas de agua 4 x DWP 24</p><p>Bombeo 140 m/h</p><p>Presión 0,65 mPa</p><p>Máxima altura jet a 320 de elevación 55 m</p><p><strong>MOTORES y MAQUINARIAS</strong> </p><p>Motores principales Zulcer 2 x 3600 HP (Total 7200 HP)</p><p>Propulsores 2 boquillas de hélices dobles de giro variable</p><p>Impulsores de arco Diesel 1 x 384 kW (aprox. 507 HP)</p><p>Impulsores de popa No</p><p>Timones 2 timones tipo Space</p><p>Motores auxiliares 3 x 6 AL 20/24º 420 kW generados;</p><p>1 x 125 kW generador diesel de emergencia</p><p>Tracción a punto fijo 80 t</p><p><strong>MAQUINARIA DE CUBIERTA</strong> </p><p>Arrastre / Cabestrante de anclada </p><p>Fabricante, modelo Tovimor-Torun, Polonia, HD 150 A 0202</p><p>Número de cables 2</p><p>Capacidad de cables 1200 m - alambre de acero de 60 mm</p><p>Velocidad, empuje y capacidad de cables 150 t c/u</p><p>Cable de arrastre, largo / dimensiones 1000 m - 60 mm</p><p>Cable de arrastre auxiliar 1000 m - 60 mm</p><p>Cable de trabajo No</p><p><strong>VELOCIDAD / CONSUMO</strong></p><p>Máxima, carga completa 115 nudos - 20 t - 24 h</p><p>Económica, carga completa 8,5 nudos - 12 t - 24 h</p><p>Colocación 1,5 MGO t / 24 h</p><p>Calidad de combustible utilizado IFO 60 MGO</p><p><strong>CAPACIDAD DE CARGA SECA A GRANEL</strong> </p><p>Capacidad de carga 4 x 38 m3 total 152 m3</p><p>Capacidad de compresión 2 x 140 m3/h</p><p>Presión de operación 0,35 mPa</p><p><strong>CAPACIDA DE CARGA LÍQUIDA</strong> </p><p>Almacén de lastre, perforación de agua 400 t</p><p>Tasa de descarga, perforación de agua 2 x 100 m3/h - 0,65 mPa</p><p>Almacén de agua potable 300 t</p><p>Tasa de descarga de agua potable 1 x 100 m3/h - 0,65 mPa</p><p>Almacén de Fuel Oil 700 t</p><p>Tasa de descarga de Fuel Oil 1 x 68 m3/h - 0,63 mPa</p><p></p><p><a href="http://marambio.aq/images/avisos2.jpg"><img src="http://marambio.aq/images/avisos2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><a href="http://marambio.aq/images/avisos3jpg"><img src="http://marambio.aq/images/avisos3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="http://marambio.aq/images/avisos4.jpg"><img src="http://marambio.aq/images/avisos4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><span style="font-size: 10px">(crédito: <a href="http://marambio.aq">http://marambio.aq</a>)</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ironsur, post: 1712081, member: 4399"] [IMG]http://marambio.aq/images/logo2010d.png[/IMG] Nuevos avisos para la Armada Argentina La Empresa OJSC Arktikmorneftegazrazvedka tiene experiencia en la construcción de buques para operaciones en el Ártico, específicamente para la industria petrolera. Neftegaz / Pasvik / Tumcha Esta clase de buques están clasificado como AHTS (Anchor Handling Tug Supply o Manejo de Anclaje Remolcador de Suministros). Es decir es un buque muy maniobrable, de gran potencia como remolcador y su clasificación multipropósito se debe a que esta ampliamente equipado para tareas diversas como abastecimiento, remolque oceánico, patrulla y tareas antárticas de verano. En la actual doctrina de uso de la ARA, estos avisos multipropósitos “grandes” serian una mejora enorme al traslado rápido de unidades de asalto de infantería. Aunque estos no están armados, podrían hacerlo con armas removibles. Los antiguos y actuales avisos cumplen esta función, el traslado y apoyo de las unidades desembarcadas, y en forma adicional los apoyan con sus viejos cañones, no tienen helicópteros. En el caso de los buques rusos podrían llevar un helicóptero de asalto para apoyarlos o realizar asaltos haciendo de estos una mejora enorme en capacidad de combate. En el Ministerio de Defensa, se niega que serian utilizados como buques de guerra. [IMG]http://marambio.aq/images/avisos1.jpg[/IMG] [B]CLASIFICACIÓN y REGISTRO[/B] Nombre "Neftegaz 51/55/57" / "Pasvik" / "Tumcha" Dueños FSUE Arktikmorneftegazrazvedka Puerto de registro Murmansk, Rusia Clasificación A1 Ice C-Fi-Fi (operación con hielos como en verano) Clasificación societaria Russian Register Tipo AHTS [B]DIMENSIONES[/B] Largo total 81,37 m Eslora entre perpendiculares 71,45 m Manga 16,30 m Calado 5,0 m [B]TONELAJE[/B] Tonelaje bruto 2723 t Total peso muerto 1393 t Tonelaje de red 805 t [B]CUBIERTA DE CARGA[/B] Medidas 36,5 x 11,35 = 414,28 m2 Capacidad de carga 600 t Resistencia 5 m/t2 [B]REFUERZOS[/B] Condición de barco ligero Zg = 6,11 m Carga máxima de cubierta / todos los tanques vacios Zg = 4,53 m [B]EQUIPAMIENTO DE AMARRE Y CARGA[/B] Cadena de anclaje / largo / dimensión 2 x 550 m / 40 mm Torno de anclaje, potencia / velocidad de izado 55 kW / 17 m/min (3 velocidades) Cabestrante, velocidad, potencia 3 velocidades, 50 kN [B]GRÚA[/B] Capacidad de carga 12,5 t Velocidad de izado 30 m/min Largo de brazo estribor 12 m ; babor 3m Cabestrantes auxiliares 3 velocidades / 50 kN [B]EQUIPAMIENTO DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN[/B] Radares 2 equipos GMDSS Furuno, navegación Teléfono móvil Mini M (Nera, T&T) Giro compás 1 x VEGA Autopilot AIST Ecosonda NEL - M3B (0-500 m) Electrónica log IEL 2 M Inmarsat-C T&T navegación GPS GP80 [B]EQUIPAMIENTO DE COMUNICACIÓN CONTRAINCENDIO[/B] Bombas 2 x 12 kg/cm2 Bombeo 150 m3/h Columnas de agua 4 x DWP 24 Bombeo 140 m/h Presión 0,65 mPa Máxima altura jet a 320 de elevación 55 m [B]MOTORES y MAQUINARIAS[/B] Motores principales Zulcer 2 x 3600 HP (Total 7200 HP) Propulsores 2 boquillas de hélices dobles de giro variable Impulsores de arco Diesel 1 x 384 kW (aprox. 507 HP) Impulsores de popa No Timones 2 timones tipo Space Motores auxiliares 3 x 6 AL 20/24º 420 kW generados; 1 x 125 kW generador diesel de emergencia Tracción a punto fijo 80 t [B]MAQUINARIA DE CUBIERTA[/B] Arrastre / Cabestrante de anclada Fabricante, modelo Tovimor-Torun, Polonia, HD 150 A 0202 Número de cables 2 Capacidad de cables 1200 m - alambre de acero de 60 mm Velocidad, empuje y capacidad de cables 150 t c/u Cable de arrastre, largo / dimensiones 1000 m - 60 mm Cable de arrastre auxiliar 1000 m - 60 mm Cable de trabajo No [B]VELOCIDAD / CONSUMO[/B] Máxima, carga completa 115 nudos - 20 t - 24 h Económica, carga completa 8,5 nudos - 12 t - 24 h Colocación 1,5 MGO t / 24 h Calidad de combustible utilizado IFO 60 MGO [B]CAPACIDAD DE CARGA SECA A GRANEL[/B] Capacidad de carga 4 x 38 m3 total 152 m3 Capacidad de compresión 2 x 140 m3/h Presión de operación 0,35 mPa [B]CAPACIDA DE CARGA LÍQUIDA[/B] Almacén de lastre, perforación de agua 400 t Tasa de descarga, perforación de agua 2 x 100 m3/h - 0,65 mPa Almacén de agua potable 300 t Tasa de descarga de agua potable 1 x 100 m3/h - 0,65 mPa Almacén de Fuel Oil 700 t Tasa de descarga de Fuel Oil 1 x 68 m3/h - 0,63 mPa [URL='http://marambio.aq/images/avisos2.jpg'][IMG]http://marambio.aq/images/avisos2.jpg[/IMG][/URL] [URL='http://marambio.aq/images/avisos3jpg'][IMG]http://marambio.aq/images/avisos3.jpg[/IMG][/URL] [URL='http://marambio.aq/images/avisos4.jpg'][IMG]http://marambio.aq/images/avisos4.jpg[/IMG][/URL] [SIZE=2](crédito: [url]http://marambio.aq[/url])[/SIZE] [/QUOTE]
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