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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 1878732" data-attributes="member: 93">El país necesita más helos, eso es cierto, todas las provincias para ambulancia, policía, rescate, VIP, más los entes federales hay una importante flota que cada tanto tiene que ser renovada. Como antes hablamos, sería pertinente tener un organismo federal especializado que se encargue de elegir modelos de helos para cada tarea y cuando hay que renovar las provincias y otros entes hagan sus pedidos por medio de éste ente para lograr compras en cierta cantidad y precios/financiación. Lo mismo para la adquisición de repuestos y mantenimientos mayores.Lograda esa utopía, te creo que podría el país fabricar uno o dos modelos de helicopteros. Pero ya crear una nueva&nbsp; fabrica dedicada no da... ya hay muchos modelos en el mercado, con grandes volúmenes de producción, red de soporte post venta y precios competitivos.Si hubiese dicho organismo y exitiesen los números correctos en helos de patrulla policial, MedEvac, vip; podríamos poner al Instituto Aerotecnico (si es que así se sigue llamando) y la industria privada, las facultades pertinentes también, quizás, a desarrollar un helo liviano y quizás uno ligero/mediano.La Provincia de Santa Fe compró helos livianos Bo-105 para tareas duales policiales y MedEvac. Podrías comenzar con un diseño más ligero para tareas policíales, de patrulla en el norte y quizás financiar a Cicaré u otro privado para la producción en serie por varios años y luego llegar a un modelo más grande como el 105/135 o los AS-335. Allí podrías tener una familia numerosa de vehículos VIP, policiales, patrulla de frontera, MedEvac, para vender en el mercado civil e incluso para funciones militares o de las FF.SS. federales.Cualquier cosa más grande no nos da.</blockquote>

[QUOTE="ARGENTVS, post: 1878732, member: 93"] El país necesita más helos, eso es cierto, todas las provincias para ambulancia, policía, rescate, VIP, más los entes federales hay una importante flota que cada tanto tiene que ser renovada. Como antes hablamos, sería pertinente tener un organismo federal especializado que se encargue de elegir modelos de helos para cada tarea y cuando hay que renovar las provincias y otros entes hagan sus pedidos por medio de éste ente para lograr compras en cierta cantidad y precios/financiación. Lo mismo para la adquisición de repuestos y mantenimientos mayores. Lograda esa utopía, te creo que podría el país fabricar uno o dos modelos de helicopteros. Pero ya crear una nueva fabrica dedicada no da... ya hay muchos modelos en el mercado, con grandes volúmenes de producción, red de soporte post venta y precios competitivos. Si hubiese dicho organismo y exitiesen los números correctos en helos de patrulla policial, MedEvac, vip; podríamos poner al Instituto Aerotecnico (si es que así se sigue llamando) y la industria privada, las facultades pertinentes también, quizás, a desarrollar un helo liviano y quizás uno ligero/mediano. La Provincia de Santa Fe compró helos livianos Bo-105 para tareas duales policiales y MedEvac. Podrías comenzar con un diseño más ligero para tareas policíales, de patrulla en el norte y quizás financiar a Cicaré u otro privado para la producción en serie por varios años y luego llegar a un modelo más grande como el 105/135 o los AS-335. Allí podrías tener una familia numerosa de vehículos VIP, policiales, patrulla de frontera, MedEvac, para vender en el mercado civil e incluso para funciones militares o de las FF.SS. federales. Cualquier cosa más grande no nos da. [/QUOTE]

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