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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1953128" data-attributes="member: 4858"><p>Esta deficiencia podría ser subsanada con un datalink que les permita ver el radar MET de tierra y la foto satelital meteorológica.</p><p>Por otra parte hablando con un amigo mío que voló en el Escudo Norte me comentaba que la falta de infraestructura en Resistencia hacía que tuvieran que dormir en un hotel en la ciudad y los vendían los lugareños en cuanto a la información. </p><p>Siempre se filtraba algo y se la pasaban sentados sin que se detectara nada...y cuando les llego que no volábamos de noche, full vuelo no identificado nocturno.</p><p></p><p>O sea, no es el EMB-312 Tucano o el Pucara. Pregunto, hay visores nocturnos en uso???</p><p>Mis amigos Peruanos que volaban EMB-312 Tucano usaban visores nocturno, estoy hablando hace 12 años.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1953128, member: 4858"] Esta deficiencia podría ser subsanada con un datalink que les permita ver el radar MET de tierra y la foto satelital meteorológica. Por otra parte hablando con un amigo mío que voló en el Escudo Norte me comentaba que la falta de infraestructura en Resistencia hacía que tuvieran que dormir en un hotel en la ciudad y los vendían los lugareños en cuanto a la información. Siempre se filtraba algo y se la pasaban sentados sin que se detectara nada...y cuando les llego que no volábamos de noche, full vuelo no identificado nocturno. O sea, no es el EMB-312 Tucano o el Pucara. Pregunto, hay visores nocturnos en uso??? Mis amigos Peruanos que volaban EMB-312 Tucano usaban visores nocturno, estoy hablando hace 12 años. [/QUOTE]
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