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<blockquote data-quote="Armisael" data-source="post: 2035901" data-attributes="member: 1808"><p>Derru, eso no se quién lo dijo, pero no es correcto.</p><p></p><p>Siempre se habló de la remotorización dentro del paquete de mejoras (los equipos se ingresaron tan temprano como en 2009, yo revisé desde CITEFA los despacho de Aduana), y en ese momento de había hablado de iniciar una tanda de 20 unidades, para completar luego 36 en el caso que apareciera el correspondiente presupuesto.</p><p></p><p>De hecho, fue la FAA la que pidió (como en el caso del Pampa) comprar las versiones de menor potencia, y aún así, "desratearlos" para mantener las prestaciones del Astazou.</p><p></p><p>Estoy recaliente con esto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Armisael, post: 2035901, member: 1808"] Derru, eso no se quién lo dijo, pero no es correcto. Siempre se habló de la remotorización dentro del paquete de mejoras (los equipos se ingresaron tan temprano como en 2009, yo revisé desde CITEFA los despacho de Aduana), y en ese momento de había hablado de iniciar una tanda de 20 unidades, para completar luego 36 en el caso que apareciera el correspondiente presupuesto. De hecho, fue la FAA la que pidió (como en el caso del Pampa) comprar las versiones de menor potencia, y aún así, "desratearlos" para mantener las prestaciones del Astazou. Estoy recaliente con esto. [/QUOTE]
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