Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 2048793">Rusia no entrega tales condiciones de mantenimiento, no existe al menos en la region. Los Su-30MKV no han tenido aun el desgaste en horas como para necesitar una recorrida mayor como para encontrarse con ese problema, todo lo que es rotable o de motores se manda a Rusia, tal y como sucede con los overhaul de la FAP.La FAA no va a comprar un SdA que no tenga la posibilidad de mantener en un 100% localmente. Otro tema es el origen de los insumos, repuestos y rotables diferente a donde sea realizan los trabajos, entiendo que de los helicopteros Mi solo Colombia tiene el centro regional certificado. El resto todo se realiza con asistencia rusa o se envia para su reparacion.</blockquote>