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Mensaje: <blockquote data-quote="ATMA" data-source="post: 2074344" data-attributes="member: 29622">El problema es que un avión con mas de 20 o 30 años de antigüedad se gasta mucho en mantenimiento, por que es un avión que necesita mantenimiento constante ya que su fuselaje estaría largamente volado por no decir muerto a palos, osea lo que te ahorras en la compra lo pierdes largamente en el mantenimiento a diario...Yo hoy le apuesto todos los cartuchos al FA-50, mejor opción para vacas flacas...A no ser que ande dando vueltas algún M-2000 y se quiera gastar en mantenimiento..<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/evilgrin0039.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="diabol" title="Risa diabólica    diabol" data-shortname="diabol" /></blockquote>