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<blockquote data-quote="Kolya" data-source="post: 2074363" data-attributes="member: 30150"><p>Al de Qatar? Se dijo que no trajo nada como ofrecimiento...</p><p>Francia, al final eran F1 o 2000C los últimos ofrecidos (y aparentemente rechazados)?</p><p></p><p>Ahora, quiero preguntar una cosa:</p><p></p><p>¿Qué otra alternativa ven, habiendo realmente, basados en hechos, a los dos contendientes extraoficialmente confirmados (que para mi es uno sólo, el otro es todo menos un avión de combate)?</p><p></p><p>Hablemos del que nos parezca mejor, o del que sea el mejor dentro de las opciones dadas, pero ambas, se termina mezclando todo.</p><p></p><p>Obviamente que F/A-50 es poco para el país. Pero no hay otra alternativa real (más que un entrenador caro y sin capacidades), y es algo que se viene diciendo hace un tiempo ya. Es lo que más capacidades da y lo que hoy podemos comprar (porque la oferta mantuvo en pie, no como la de F-16 que se cayó).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kolya, post: 2074363, member: 30150"] Al de Qatar? Se dijo que no trajo nada como ofrecimiento... Francia, al final eran F1 o 2000C los últimos ofrecidos (y aparentemente rechazados)? Ahora, quiero preguntar una cosa: ¿Qué otra alternativa ven, habiendo realmente, basados en hechos, a los dos contendientes extraoficialmente confirmados (que para mi es uno sólo, el otro es todo menos un avión de combate)? Hablemos del que nos parezca mejor, o del que sea el mejor dentro de las opciones dadas, pero ambas, se termina mezclando todo. Obviamente que F/A-50 es poco para el país. Pero no hay otra alternativa real (más que un entrenador caro y sin capacidades), y es algo que se viene diciendo hace un tiempo ya. Es lo que más capacidades da y lo que hoy podemos comprar (porque la oferta mantuvo en pie, no como la de F-16 que se cayó). [/QUOTE]
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