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<blockquote data-quote="infanteargentino" data-source="post: 2147857" data-attributes="member: 387">Es una propuesta realista y acorde a lo que hoy es necesario. Primer paso.Más adelante ir por veinticuatro Super Tucano para reemplazar los Pucará.El Fennec es un helicóptero barato de mantener y conocido. Para apoyar a las corbetas alcanza.Seria un primer paso, alcanzable, tener seis Fennec en la 1ra, y seis SK en la 2da. Operativos, no...El siguiente paso sería conseguir 4/6 SH-60 para conformar la 3ra.Ahí no mencioné:Modernizar diez T-34 del COANRecuperar y modernizar diez SUE (SEM 5?)Recuperar doce A-4AR y dos OA-4AR, hasta la llegada de otro cazabombardero.Con estos dos escuadrones, más los dos de FA-50, mencionados por Miche, algo se hace.Para AE, tratar de conseguir doce o dieciséis OH-58 Kiowa Warrior.En un par de años hacer un concurso para obtener:Treinta S-70/UH-60 para AE y ocho S-70 SAR para la FAA. Con eso despedimos a los UH de AE y los H500 de la FAA. Estos últimos serían reemplazos en las Brigadas aéreas por los Bell 212. Quedando la flota de helos de la FAA con esas máquinas distribuidas y cuatro escuadrones: 1 con seis Bell 412 SAR, 2 con ocho S-70 SAR, 3 con cuatro MI-171 y el 4 con cuatro B3. Unas treinta máquinas, en total.</blockquote>

[QUOTE="infanteargentino, post: 2147857, member: 387"] Es una propuesta realista y acorde a lo que hoy es necesario. Primer paso. Más adelante ir por veinticuatro Super Tucano para reemplazar los Pucará. El Fennec es un helicóptero barato de mantener y conocido. Para apoyar a las corbetas alcanza. Seria un primer paso, alcanzable, tener seis Fennec en la 1ra, y seis SK en la 2da. Operativos, no... El siguiente paso sería conseguir 4/6 SH-60 para conformar la 3ra. Ahí no mencioné: Modernizar diez T-34 del COAN Recuperar y modernizar diez SUE (SEM 5?) Recuperar doce A-4AR y dos OA-4AR, hasta la llegada de otro cazabombardero. Con estos dos escuadrones, más los dos de FA-50, mencionados por Miche, algo se hace. Para AE, tratar de conseguir doce o dieciséis OH-58 Kiowa Warrior. En un par de años hacer un concurso para obtener: Treinta S-70/UH-60 para AE y ocho S-70 SAR para la FAA. Con eso despedimos a los UH de AE y los H500 de la FAA. Estos últimos serían reemplazos en las Brigadas aéreas por los Bell 212. Quedando la flota de helos de la FAA con esas máquinas distribuidas y cuatro escuadrones: 1 con seis Bell 412 SAR, 2 con ocho S-70 SAR, 3 con cuatro MI-171 y el 4 con cuatro B3. Unas treinta máquinas, en total. [/QUOTE]

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