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<blockquote data-quote="Glaciar" data-source="post: 2187209" data-attributes="member: 29595">Lo que presenta Infante es lo ideal. Ex US Navy, puede ser via FMS .... pero caro. Te los venden mas no los regalan.A lo que voy es que estamos en un tiempo de pobreza absoluta. Pobreza politica y pobreza financiera. Un &quot; tiempo de transicion &quot;, para emplear una frase politicamente correcta y esperanzadora.Los &quot; Neftegaz &quot; nos ensenaron algo : no son militares, no se disenaron para ello, llegaron solo con una capa de pintura rusa, sin ningun recorrido y de Murmansk y Arcangel a laburar, sin siquiera treinta dias de vacaciones. Sin ellos, no hubiera ocurrido la CAV 2016/ 2107. Caido el alquiler del Buque Polar, la campaña 16/17 sin ellos se hubiera visto harto comprometida. La &quot; aguantaron &quot; el Costa Sur &quot; ARA Bahia San Blas &quot; y los Neftegaz.La politica del &quot; usado &quot;Donde despliega la ARA ? Desembarca gente en la playa como en principios de la decada de los 50´ para llevarlos a cumplir el servicio militar en Comodoro Rivadavia ? Desde ya que no.La ARA Despliega, en transporte, Buenos Aires ( podria recibir carga del exterior en Zarate ), Puerto Belgrano y Ushuaia, principalmente. Ni siquiera va a Mar del Plata. Y, fundamentalmente, gran flujo de carga a la Antartida.Podria, en circustancias especiales, descargar en Mar del Plata, puerto Quequen, San Antonio Este, en Puerto Madryn, en Comodoro Rivadavia, Caleta Paula, Puerto Deseado, Punta Quilla, Punta Loyola, Ushuaia. Puertos sobran.A recibir material al extranjero ? Evidentemente, en cualquier pais que se compre material belico, encontrara excelentes puertos. Misiones de paz ? La unica incognita.En las paginas afines de la web hay una enorme oferta de unidades usadas. Enorme. Desde embarcaciones de las decada del 60´ hasta de 2015. Y seguramente, chatarra con destino a desguace o excelentes buques. Se me hace la idea que construir dos buques especificos nuevos para la ARA en ARS no bajaria de U$S 30 millones cada uno. Comprarlos nuevos, afuera, en cualquier astillero, 25. Por el 20 % de esa cifra, la ARA se haria de dos buenas unidades con un horizonte de operacion de dos decadas. Como minimo. Saludos</blockquote>

[QUOTE="Glaciar, post: 2187209, member: 29595"] Lo que presenta Infante es lo ideal. Ex US Navy, puede ser via FMS .... pero caro. Te los venden mas no los regalan. A lo que voy es que estamos en un tiempo de pobreza absoluta. Pobreza politica y pobreza financiera. Un " tiempo de transicion ", para emplear una frase politicamente correcta y esperanzadora. Los " Neftegaz " nos ensenaron algo : no son militares, no se disenaron para ello, llegaron solo con una capa de pintura rusa, sin ningun recorrido y de Murmansk y Arcangel a laburar, sin siquiera treinta dias de vacaciones. Sin ellos, no hubiera ocurrido la CAV 2016/ 2107. Caido el alquiler del Buque Polar, la campaña 16/17 sin ellos se hubiera visto harto comprometida. La " aguantaron " el Costa Sur " ARA Bahia San Blas " y los Neftegaz. La politica del " usado " Donde despliega la ARA ? Desembarca gente en la playa como en principios de la decada de los 50´ para llevarlos a cumplir el servicio militar en Comodoro Rivadavia ? Desde ya que no. La ARA Despliega, en transporte, Buenos Aires ( podria recibir carga del exterior en Zarate ), Puerto Belgrano y Ushuaia, principalmente. Ni siquiera va a Mar del Plata. Y, fundamentalmente, gran flujo de carga a la Antartida. Podria, en circustancias especiales, descargar en Mar del Plata, puerto Quequen, San Antonio Este, en Puerto Madryn, en Comodoro Rivadavia, Caleta Paula, Puerto Deseado, Punta Quilla, Punta Loyola, Ushuaia. Puertos sobran. A recibir material al extranjero ? Evidentemente, en cualquier pais que se compre material belico, encontrara excelentes puertos. Misiones de paz ? La unica incognita. En las paginas afines de la web hay una enorme oferta de unidades usadas. Enorme. Desde embarcaciones de las decada del 60´ hasta de 2015. Y seguramente, chatarra con destino a desguace o excelentes buques. Se me hace la idea que construir dos buques especificos nuevos para la ARA en ARS no bajaria de U$S 30 millones cada uno. Comprarlos nuevos, afuera, en cualquier astillero, 25. Por el 20 % de esa cifra, la ARA se haria de dos buenas unidades con un horizonte de operacion de dos decadas. Como minimo. Saludos [/QUOTE]

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