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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 2187213" data-attributes="member: 15609">Estoy de acuerdo que se necesita un buque que pueda ir a los mismos lugares que los Costa Sur, eso incluye la necesidad de poder varar, reducido calado, integrar grúas, un desplazamiento probablemente inferior a las 10.000 Tn., grúas, etc. Si tengo una diferencia respecto a su planteo de lo inadecuado de de que sea Ro-Ro. El uso de una cubierta Ro Ro es sólo una de las varias técnicas que este tipo de buques puede utilizar para subir y bajar su carga. Si por algún motivo el puerto no es apto para utilizar una cubierta Ro-Ro, entonces se pueden bajar los vehículos con el uso de grúas, exactamente igual que como se hace hoy en día con los Costa Sur. Integrar Ro-Ro no elimina las otras alternativas, sino que amplia las opciones disponibles para bajar y subir cargamentos. Por otro lado, hay buques diseñados para utilizar cubiertas Ro-Ro en lugares sin ninguna infraestructura o con puertos muy precarios. Un antiguo ejemplo:<img src="http://www.histarmar.com.ar/BuquesMercantes/Marina%20Mercante%20Argentina/Carga/SanJuanBosco-a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> De hecho, es a partir de los LST que se diseñaron los Costa Sur. Un último detalle, en realidad los Costa Sur no están especialmente diseñados para navegar en la Antártida, pero igualmente pueden hacerlo en algunos lugares. Los mismos lugares que puede llegar cualquier otro buque de carga, tenga o no tenga Ro-Ro.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 2187213, member: 15609"] Estoy de acuerdo que se necesita un buque que pueda ir a los mismos lugares que los Costa Sur, eso incluye la necesidad de poder varar, reducido calado, integrar grúas, un desplazamiento probablemente inferior a las 10.000 Tn., grúas, etc. Si tengo una diferencia respecto a su planteo de lo inadecuado de de que sea Ro-Ro. El uso de una cubierta Ro Ro es sólo una de las varias técnicas que este tipo de buques puede utilizar para subir y bajar su carga. Si por algún motivo el puerto no es apto para utilizar una cubierta Ro-Ro, entonces se pueden bajar los vehículos con el uso de grúas, exactamente igual que como se hace hoy en día con los Costa Sur. Integrar Ro-Ro no elimina las otras alternativas, sino que amplia las opciones disponibles para bajar y subir cargamentos. Por otro lado, hay buques diseñados para utilizar cubiertas Ro-Ro en lugares sin ninguna infraestructura o con puertos muy precarios. Un antiguo ejemplo: [IMG]http://www.histarmar.com.ar/BuquesMercantes/Marina%20Mercante%20Argentina/Carga/SanJuanBosco-a.jpg[/IMG] De hecho, es a partir de los LST que se diseñaron los Costa Sur. Un último detalle, en realidad los Costa Sur no están especialmente diseñados para navegar en la Antártida, pero igualmente pueden hacerlo en algunos lugares. Los mismos lugares que puede llegar cualquier otro buque de carga, tenga o no tenga Ro-Ro. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982