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<blockquote data-quote="koinorr" data-source="post: 2189517" data-attributes="member: 2417">Contesto aquí por última vez y enlazo al topic, duplicando el post allí. El post iba dirigido a merchantmarine que conoce y sabe de lo que hablo. Sé perfectamente lo que es una y lo que fue la otra. Me gustaría contar con una marina mercante que cumpla su función y haga de flota auxiliar, pero no la hay, tampoco queda mucho de T.Navales.Los Costa Sur nunca fueron más que un transporte de carga general chico con capacidad de varado afectado al servicio de la Armada para suplir abastecimiento de sus bases y como apoyo de grupo anfibio dependiendo del Comando naval anfibio y logístico. Nunca fueron un intento de LMRs. Que puedan acometer funciones de transporte en misiones del extranjero no le confiere capacidades estratégicas, al igual que un C-130 no es un C-17. Hoy uno, es un transporte de asalto anfibio de bolsillo, y el otro… es lo que es. La proyección de la Armada, específicamente de su poder anfibio fuera del Mar Argentino nunca existió&nbsp; Lo de un Ro-Ro y las terminales aptas en Argentina…en fin, te sobran los dedos de las mano para contarlas y están todas en radios concretos. Lo que necesita la Armada no es un Ro-Ro, es un buque de asalto anfibio para la IMARA ésa es la prioridad . Al paso que va ¡una ONG cuyo único sueño es dar paseos con la ONU.</blockquote>

[QUOTE="koinorr, post: 2189517, member: 2417"] Contesto aquí por última vez y enlazo al topic, duplicando el post allí. El post iba dirigido a merchantmarine que conoce y sabe de lo que hablo. Sé perfectamente lo que es una y lo que fue la otra. Me gustaría contar con una marina mercante que cumpla su función y haga de flota auxiliar, pero no la hay, tampoco queda mucho de T.Navales. Los Costa Sur nunca fueron más que un transporte de carga general chico con capacidad de varado afectado al servicio de la Armada para suplir abastecimiento de sus bases y como apoyo de grupo anfibio dependiendo del Comando naval anfibio y logístico. Nunca fueron un intento de LMRs. Que puedan acometer funciones de transporte en misiones del extranjero no le confiere capacidades estratégicas, al igual que un C-130 no es un C-17. Hoy uno, es un transporte de asalto anfibio de bolsillo, y el otro… es lo que es. La proyección de la Armada, específicamente de su poder anfibio fuera del Mar Argentino nunca existió Lo de un Ro-Ro y las terminales aptas en Argentina…en fin, te sobran los dedos de las mano para contarlas y están todas en radios concretos. Lo que necesita la Armada no es un Ro-Ro, es un buque de asalto anfibio para la IMARA ésa es la prioridad . Al paso que va ¡una ONG cuyo único sueño es dar paseos con la ONU. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982