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<blockquote data-quote="mukawami" data-source="post: 2217713" data-attributes="member: 10546">Mira, no me parece en este caso que sea una locura financiera como te han comentado. Generalmente las fabricas que producen cualquier tipo de producto lo hacen a pedido, es decir lo que se conoce como &quot;pull&quot; o traccion si queres en castellano. Un ejemplo mundano es una fabrica de automotores. Ellos no fabrican autos y luego los estoquean esperando que aparezcan pedidos. Es al reves, a causa del pedido de concecionarios de la maeca se empiezan a fabricar y los entregan.Lo mismo sucede con Aviones, tanques, etc. Pero me parece valido tu argumento si hablamos de elementos que ya han sido fabricados y que se pueden comprar en lotes de 4, 6 u 8 unidades. Hace un tiempo atras Holanda vendia sus F-16. Jordania compro algunos y Chile media docena. No creo que haya sido mal negocio. La diferencia esta en que Chile ya operaba esas aeronaves.Los puristas te van a acusar de que no es financieramente rentable, pero en determinadas circunstancias puede ser una solucion. Es mas, creo que es una excelente oportunidad cuando te ofrecen materiales que las potencias van a dar de baja y te promocionan por ejemplo los Foudre, los Neftegaz y muchos ejemplos mas.No sos para nada iluso, al contrario. Saludos</blockquote>

[QUOTE="mukawami, post: 2217713, member: 10546"] Mira, no me parece en este caso que sea una locura financiera como te han comentado. Generalmente las fabricas que producen cualquier tipo de producto lo hacen a pedido, es decir lo que se conoce como "pull" o traccion si queres en castellano. Un ejemplo mundano es una fabrica de automotores. Ellos no fabrican autos y luego los estoquean esperando que aparezcan pedidos. Es al reves, a causa del pedido de concecionarios de la maeca se empiezan a fabricar y los entregan. Lo mismo sucede con Aviones, tanques, etc. Pero me parece valido tu argumento si hablamos de elementos que ya han sido fabricados y que se pueden comprar en lotes de 4, 6 u 8 unidades. Hace un tiempo atras Holanda vendia sus F-16. Jordania compro algunos y Chile media docena. No creo que haya sido mal negocio. La diferencia esta en que Chile ya operaba esas aeronaves. Los puristas te van a acusar de que no es financieramente rentable, pero en determinadas circunstancias puede ser una solucion. Es mas, creo que es una excelente oportunidad cuando te ofrecen materiales que las potencias van a dar de baja y te promocionan por ejemplo los Foudre, los Neftegaz y muchos ejemplos mas. No sos para nada iluso, al contrario. Saludos [/QUOTE]

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