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<blockquote data-quote="Erommel" data-source="post: 2258284" data-attributes="member: 481"><p>Perdon Rojo, una salvedad. Podemos discutir si Martinez hizo mucho, poco o nada. Pero comparar al actual, con los anteriores, es sencillamente inadmisible. </p><p></p><p>Me gustaria que nos recuerdes, que son esas "algunas cosas" que supuestamente trajeron... </p><p>- 3 remolcadores rusos</p><p>- 2 helicopteros rusos</p><p>- leasing de aviones de entrenamiento</p><p>- 3 SAAB para la FAA (mala compra hasta donde recuerdo)</p><p>- Terminacion de alguna Meko140 alla en los comienzos, si mal no recuerdo. </p><p>- y no se que mas me olvido... </p><p></p><p>Y mientras tanto perdimos:</p><p>- Almirante Irizar (fuera de servicio 8 de los 12 años de esa gestion)</p><p>- Baja de los Mirage (nos quedamos sin superioridad aerea).</p><p>- (Casi) baja del sistema Sue (1 o 2 en condiciones de vuelo, sin pilotos, sin horas de vuelo).</p><p>- Baja de los Fokker</p><p>- Casi baja de los A4</p><p>- Baja de los Morane</p><p></p><p>Y seguro que me estoy olvidando la baja de otros cuantos sistemas. </p><p></p><p>No se modernizo casi ni un sistema en 12 años, los aviones no volaban, los barcos no navegaban y las instituciones ligadas a las FFAA, fueron usadas como cajas de corrupcion. </p><p>Por "olvidos" del congreso, nuestras FFAA no participaban en ejercicios en el exterior.</p><p></p><p></p><p>Hoy, mal que mal, se trata de forma razonable a las FFAA, volvieron a los desfiles (a cuenta gotas, no como nos gusta, pero estan), los aviones volvieron a volar, y los barcos a navegar y ejercitarse. Es verdad que aun no se hizo ninguna compra importante, aunque si tenemos, el Irizar navegando, que no es poco.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Erommel, post: 2258284, member: 481"] Perdon Rojo, una salvedad. Podemos discutir si Martinez hizo mucho, poco o nada. Pero comparar al actual, con los anteriores, es sencillamente inadmisible. Me gustaria que nos recuerdes, que son esas "algunas cosas" que supuestamente trajeron... - 3 remolcadores rusos - 2 helicopteros rusos - leasing de aviones de entrenamiento - 3 SAAB para la FAA (mala compra hasta donde recuerdo) - Terminacion de alguna Meko140 alla en los comienzos, si mal no recuerdo. - y no se que mas me olvido... Y mientras tanto perdimos: - Almirante Irizar (fuera de servicio 8 de los 12 años de esa gestion) - Baja de los Mirage (nos quedamos sin superioridad aerea). - (Casi) baja del sistema Sue (1 o 2 en condiciones de vuelo, sin pilotos, sin horas de vuelo). - Baja de los Fokker - Casi baja de los A4 - Baja de los Morane Y seguro que me estoy olvidando la baja de otros cuantos sistemas. No se modernizo casi ni un sistema en 12 años, los aviones no volaban, los barcos no navegaban y las instituciones ligadas a las FFAA, fueron usadas como cajas de corrupcion. Por "olvidos" del congreso, nuestras FFAA no participaban en ejercicios en el exterior. Hoy, mal que mal, se trata de forma razonable a las FFAA, volvieron a los desfiles (a cuenta gotas, no como nos gusta, pero estan), los aviones volvieron a volar, y los barcos a navegar y ejercitarse. Es verdad que aun no se hizo ninguna compra importante, aunque si tenemos, el Irizar navegando, que no es poco. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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