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<blockquote data-quote="AguilaUno" data-source="post: 2273802" data-attributes="member: 30562">Tengo la impresión de que usar estes E-190 para fines militares, deben antes pedir autorización no sólo a Embraer, sino a todos los países que tienen componentes en este avión.Un ejemplo concreto: El gobierno de EEUU vetó la venta de AMX y Super Tucano a Venezuela, por sus componentes en estos aviones, pero no vetó la venta de aviones civiles E-190 a la aerolínea Conviasa, su uso sería civil, y no militar .La venta original de los E-190 fue para uso civil de pasajeros, no hubo restricciones, creo que para uso militar, debe ser otro tipo de autorización, y todos los países que tienen componentes en este avión, deben ser consultados.Es lo que me parece.Saludos.Podrían transformar al menos dos de estos E-190 para el transporte presidencial, en el modelo &quot;Lineage 1000E&quot;, su autonomía de vuelo es de 8.334 km, prácticamente la misma del A-319 utilizado por el presidente brasileño, que es de 8.500 Km sin escalas.<img src="http://fl410.files.wordpress.com/2009/12/vc-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Brazilian Air Force - Embraer VC-2 (Lineage 1000)Ejemplo de sus configuraciones de cabina.<img src="http://www.airteamimages.com/pics/153/153317_800.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://www.arabiansupplychain.com/pictures/images/Lineage-1000_Interior.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="https://qph.ec.quoracdn.net/main-qimg-b97bc5c25cbea649d04d424146735e60-c" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> El avión ya fue comprado, el costo sería sólo el de la conversión a Lineage 1000.Sls.</blockquote>

[QUOTE="AguilaUno, post: 2273802, member: 30562"] Tengo la impresión de que usar estes E-190 para fines militares, deben antes pedir autorización no sólo a Embraer, sino a todos los países que tienen componentes en este avión. Un ejemplo concreto: El gobierno de EEUU vetó la venta de AMX y Super Tucano a Venezuela, por sus componentes en estos aviones, pero no vetó la venta de aviones civiles E-190 a la aerolínea Conviasa, su uso sería civil, y no militar . La venta original de los E-190 fue para uso civil de pasajeros, no hubo restricciones, creo que para uso militar, debe ser otro tipo de autorización, y todos los países que tienen componentes en este avión, deben ser consultados. Es lo que me parece. Saludos. Podrían transformar al menos dos de estos E-190 para el transporte presidencial, en el modelo "Lineage 1000E", su autonomía de vuelo es de 8.334 km, prácticamente la misma del A-319 utilizado por el presidente brasileño, que es de 8.500 Km sin escalas. [IMG]http://fl410.files.wordpress.com/2009/12/vc-2.jpg[/IMG] Brazilian Air Force - Embraer VC-2 (Lineage 1000) Ejemplo de sus configuraciones de cabina. [IMG]http://www.airteamimages.com/pics/153/153317_800.jpg[/IMG] [IMG]http://www.arabiansupplychain.com/pictures/images/Lineage-1000_Interior.jpg[/IMG] [IMG]https://qph.ec.quoracdn.net/main-qimg-b97bc5c25cbea649d04d424146735e60-c[/IMG] El avión ya fue comprado, el costo sería sólo el de la conversión a Lineage 1000. Sls. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982