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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 2297992" data-attributes="member: 12348"><p>Es que nunca me quedo claro cuál es la real diferencia y beneficio de la "unificación". Cómo seria?, los helos del EA los volarían pilotos de la FAA?, y cuál es entonces la diferencia?.</p><p></p><p>Otra cosa es hablar de la instrucción conjunta para helicópteristas, pero después a eso le sigue una especialización para cada rama. Que tienen que ver las operaciones ASW embarcadas, con las de trasporte de asalto táctico o misiones de CSAR. Es decir, estamos en la misma.</p><p></p><p>Lo de unificar medios como ser un trasporte medio común esta perfecto, a igual que buscar un helo medio común. Pero esto ya se viene hablando desde hace tiempo y tampoco veo que haga falta una "unificación" para que se concrete.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PMCH, post: 2297992, member: 12348"] Es que nunca me quedo claro cuál es la real diferencia y beneficio de la "unificación". Cómo seria?, los helos del EA los volarían pilotos de la FAA?, y cuál es entonces la diferencia?. Otra cosa es hablar de la instrucción conjunta para helicópteristas, pero después a eso le sigue una especialización para cada rama. Que tienen que ver las operaciones ASW embarcadas, con las de trasporte de asalto táctico o misiones de CSAR. Es decir, estamos en la misma. Lo de unificar medios como ser un trasporte medio común esta perfecto, a igual que buscar un helo medio común. Pero esto ya se viene hablando desde hace tiempo y tampoco veo que haga falta una "unificación" para que se concrete. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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