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<blockquote data-quote="Eduardo Moretti" data-source="post: 2300517" data-attributes="member: 3824">La nota de Ámbito de hoy que dio origen a este debate sobre que el conflicto por el biodiésel con Francia podía complicar compras de armas hacia referencia sólo a los 4 OPV y al inminente inicio de conversaciones por los Mirage 2000 para la FAA. En ningún monento se mencionó que también se podía complicar lo de los SEM.Recordemos que lo los buques es una operación por más de 350 Millones de dólares y lo del caza supersonico es un contrato de casi 600 M de Dólares.&nbsp; Por eso se puede congelar esas negociaciones con los franceses para demostrar el disgusto por lo del biodiesel y a modo de presión. Pero lo del SEM es una cifra irrisoria, apenas 10 millones para empezar y un poco más a futuro. No creo que se deje caer esta operación en la que la ARA parece estar bastante intereresada. Me parece un tema muy menor desde lo económico como para meterlo como presión.</blockquote>

[QUOTE="Eduardo Moretti, post: 2300517, member: 3824"] La nota de Ámbito de hoy que dio origen a este debate sobre que el conflicto por el biodiésel con Francia podía complicar compras de armas hacia referencia sólo a los 4 OPV y al inminente inicio de conversaciones por los Mirage 2000 para la FAA. En ningún monento se mencionó que también se podía complicar lo de los SEM. Recordemos que lo los buques es una operación por más de 350 Millones de dólares y lo del caza supersonico es un contrato de casi 600 M de Dólares. Por eso se puede congelar esas negociaciones con los franceses para demostrar el disgusto por lo del biodiesel y a modo de presión. Pero lo del SEM es una cifra irrisoria, apenas 10 millones para empezar y un poco más a futuro. No creo que se deje caer esta operación en la que la ARA parece estar bastante intereresada. Me parece un tema muy menor desde lo económico como para meterlo como presión. [/QUOTE]

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