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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2301123" data-attributes="member: 30"><p>El tema Tano, es que si del otro lado tenés EFAS, y te detectan desde Malvinas. Seguramente los Efas los tengas encima antes de que el P3 pueda estar a 200 kilómetros. </p><p></p><p>Esa es la gracia de tener un avión Super-sónico. </p><p></p><p>Besos</p><p>PD: O que vuela a una velocidad superior al del P3. Otra cosa, nada te garantiza que al día de hoy, no le vuelvan a pasar el dato de cuando un avión sale desde el Continente. No solo tenemos radares apuntándonos desde Malvinas, sinó también desde nuestras espaldas. Ergo, Ni bien sale volando un avión como el P3, ya saben que es lo que viene. No se puede confundir un radar, con ese avión, como sí se lo puede hacer con un SUE y un Lear.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 2301123, member: 30"] El tema Tano, es que si del otro lado tenés EFAS, y te detectan desde Malvinas. Seguramente los Efas los tengas encima antes de que el P3 pueda estar a 200 kilómetros. Esa es la gracia de tener un avión Super-sónico. Besos PD: O que vuela a una velocidad superior al del P3. Otra cosa, nada te garantiza que al día de hoy, no le vuelvan a pasar el dato de cuando un avión sale desde el Continente. No solo tenemos radares apuntándonos desde Malvinas, sinó también desde nuestras espaldas. Ergo, Ni bien sale volando un avión como el P3, ya saben que es lo que viene. No se puede confundir un radar, con ese avión, como sí se lo puede hacer con un SUE y un Lear. [/QUOTE]
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