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<blockquote data-quote="Chan!" data-source="post: 2339039" data-attributes="member: 1672">Señor, hay una cosa que no termino de entender del planteo en cuestión (no el suyo, sino el que se &quot;instaló&quot;) si es que realmente es así y pretende que la FAA asuma las misiones inherentes de la aviación naval, por poner un ejemplo.... Qué sabe la fuerza aérea del empleo de los submarinos? De cómo se mueven las formaciones Navales? O de los enlaces con aeronaves de menor nivel que necesita el ejército para mover sistemas de armas puntuales de menor tamaño? No sé... Es como plantear que la FAA debería resignar todos sus helicópteros y sus medios de artillería antiaérea al ejército, quién sería el que deba brindar la seguridad a los radares o aeródromos de campaña o aeropuertos, siendo que quien sabe cómo es la normal operación de esos lugares, los recursos asignados, etc. Es justamente la FAA que tiene como misión &quot;el espacio aéreo&quot; con todos los medios aéreos terrestres e incluso navales que afecten a ese espacio aéreo. No sé... Yo no termino de entender la lógica del asunto....Si la entendería si se hablase solamente de un comando conjunto de transporte estratégico subordinado al emco, en el cual los medios aéreos de gran porte los maneje la fuerza aérea.Me interesa saber qué opinión (mucho más formada que la de cualquiera de nosotros respecto de lo que a las operaciones aéreas atañe) tiene en este menester.Saludos!</blockquote>

[QUOTE="Chan!, post: 2339039, member: 1672"] Señor, hay una cosa que no termino de entender del planteo en cuestión (no el suyo, sino el que se "instaló") si es que realmente es así y pretende que la FAA asuma las misiones inherentes de la aviación naval, por poner un ejemplo.... Qué sabe la fuerza aérea del empleo de los submarinos? De cómo se mueven las formaciones Navales? O de los enlaces con aeronaves de menor nivel que necesita el ejército para mover sistemas de armas puntuales de menor tamaño? No sé... Es como plantear que la FAA debería resignar todos sus helicópteros y sus medios de artillería antiaérea al ejército, quién sería el que deba brindar la seguridad a los radares o aeródromos de campaña o aeropuertos, siendo que quien sabe cómo es la normal operación de esos lugares, los recursos asignados, etc. Es justamente la FAA que tiene como misión "el espacio aéreo" con todos los medios aéreos terrestres e incluso navales que afecten a ese espacio aéreo. No sé... Yo no termino de entender la lógica del asunto.... Si la entendería si se hablase solamente de un comando conjunto de transporte estratégico subordinado al emco, en el cual los medios aéreos de gran porte los maneje la fuerza aérea. Me interesa saber qué opinión (mucho más formada que la de cualquiera de nosotros respecto de lo que a las operaciones aéreas atañe) tiene en este menester. Saludos! [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982