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<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 2349434" data-attributes="member: 28468"><p>Tal cual. Creo (por favor, alguno que esté mas al tanto que me corrija si estoy equivocado) que cuando un componente de las FFAA realiza misiones de combate (patrullas, por ejemplo, utilizando buques, elementos de tierra o aeronaves) sale de la órbita de su propia Fuerza y pasa a depender del EMC (perdón por lo grueso de la explicación).</p><p>¿Cuánto se puede ahorrar en unificar los componentes aéreos en una sola Fuerza? Los sueldos de un puñado de oficiales superiores y no mucho más. </p><p>Comparto con que, en principio, lo de "dos armadas" y lo demás fue un pifie. Además, una cosa es unificar la aviación militar (sea una medida correcta o no), y otra muy distinta es unificar "las dos armadas", ya que hay que cambiar el andamiaje legal de lo que es Seguridad y Defensa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FerTrucco, post: 2349434, member: 28468"] Tal cual. Creo (por favor, alguno que esté mas al tanto que me corrija si estoy equivocado) que cuando un componente de las FFAA realiza misiones de combate (patrullas, por ejemplo, utilizando buques, elementos de tierra o aeronaves) sale de la órbita de su propia Fuerza y pasa a depender del EMC (perdón por lo grueso de la explicación). ¿Cuánto se puede ahorrar en unificar los componentes aéreos en una sola Fuerza? Los sueldos de un puñado de oficiales superiores y no mucho más. Comparto con que, en principio, lo de "dos armadas" y lo demás fue un pifie. Además, una cosa es unificar la aviación militar (sea una medida correcta o no), y otra muy distinta es unificar "las dos armadas", ya que hay que cambiar el andamiaje legal de lo que es Seguridad y Defensa. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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