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<blockquote data-quote="nelson" data-source="post: 2349992" data-attributes="member: 2538"><p>Pero seria como que la FAA vuelva a tener bajo su cargo la PSA,... osea que vuelva a ser PAN.</p><p></p><p>Es al pedo todo esto de la unificacion, las necesidades son las mismas de un modo u otro por mas que unifiquen.....se van a necesitar x cantiad de aviones para determinada tarea y mision.....no saben que carajo hacer y le escapan al requipamiento, esa es la sensacion...la nececidad de medios es invariable</p><p></p><p>La FAA ahora va a tener que satisfacer las necesidades de la ARA y EA con los mismos medios que opera, los numeros siempre van a ser inamovibles......disitnto seria que sabes que compraron 70 cazas y 30 helicopteros entonces que organicen como quieran.</p><p></p><p>esto no va a cambiar la realidad que no tenemos aviones...y que necesitamos urgente un recambio e incorporaciones en masa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nelson, post: 2349992, member: 2538"] Pero seria como que la FAA vuelva a tener bajo su cargo la PSA,... osea que vuelva a ser PAN. Es al pedo todo esto de la unificacion, las necesidades son las mismas de un modo u otro por mas que unifiquen.....se van a necesitar x cantiad de aviones para determinada tarea y mision.....no saben que carajo hacer y le escapan al requipamiento, esa es la sensacion...la nececidad de medios es invariable La FAA ahora va a tener que satisfacer las necesidades de la ARA y EA con los mismos medios que opera, los numeros siempre van a ser inamovibles......disitnto seria que sabes que compraron 70 cazas y 30 helicopteros entonces que organicen como quieran. esto no va a cambiar la realidad que no tenemos aviones...y que necesitamos urgente un recambio e incorporaciones en masa. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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