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<blockquote data-quote="Eduardo Moretti" data-source="post: 2438846" data-attributes="member: 3824"><p>En una nota en La Nación de hoy, se expresa que:</p><p></p><p>"Los propios oficiales aeronáuticos perciben que la realidad económica, política y social del país no permitió a la Fuerza Aérea mantener el mismo compás de modernización y actualización que sí han tenido los países vecinos, como Brasil y Chile.</p><p></p><p>"Es notable el caso de Chile, donde el aporte de la ley del cobre fue fundamental para contar en su flota con modernos cazas: particularmente una de las últimas versiones del F-16 norteamericano, explicó a <strong>LA NACION</strong> una fuente aeronáutica.</p><p></p><p>Dicha ley, modificada siete veces en los últimos 30 años, permite en Chile destinar ingresos por la exportación de cobre a la adquisición de sistemas de armas y equipamientos para la defensa nacional.</p><p></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>Fondos potenciales</strong></span></p><p><strong>Traducida esta fórmula a la Argentina, en la Fuerza Aérea estiman que una metodología similar obligaría a las empresas beneficiadas por la disminución del contrabando a raíz de un control del espacio aéreo más eficiente, como las industrias de las bebidas alcohólicas y los cigarrillos, entre otras, a aportar fondos para financiar la compra del equipamiento necesario para esa tarea."</strong></p><p></p><p><a href="https://www.lanacion.com.ar/2155483-la-fuerza-aerea-sin-capacidad-para-detener-los-vuelos-ilegales">https://www.lanacion.com.ar/2155483-la-fuerza-aerea-sin-capacidad-para-detener-los-vuelos-ilegales</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eduardo Moretti, post: 2438846, member: 3824"] En una nota en La Nación de hoy, se expresa que: "Los propios oficiales aeronáuticos perciben que la realidad económica, política y social del país no permitió a la Fuerza Aérea mantener el mismo compás de modernización y actualización que sí han tenido los países vecinos, como Brasil y Chile. "Es notable el caso de Chile, donde el aporte de la ley del cobre fue fundamental para contar en su flota con modernos cazas: particularmente una de las últimas versiones del F-16 norteamericano, explicó a [B]LA NACION[/B] una fuente aeronáutica. Dicha ley, modificada siete veces en los últimos 30 años, permite en Chile destinar ingresos por la exportación de cobre a la adquisición de sistemas de armas y equipamientos para la defensa nacional. [SIZE=6][B]Fondos potenciales[/B][/SIZE] [B]Traducida esta fórmula a la Argentina, en la Fuerza Aérea estiman que una metodología similar obligaría a las empresas beneficiadas por la disminución del contrabando a raíz de un control del espacio aéreo más eficiente, como las industrias de las bebidas alcohólicas y los cigarrillos, entre otras, a aportar fondos para financiar la compra del equipamiento necesario para esa tarea."[/B] [URL]https://www.lanacion.com.ar/2155483-la-fuerza-aerea-sin-capacidad-para-detener-los-vuelos-ilegales[/URL] [/QUOTE]
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