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<blockquote data-quote="SantySF" data-source="post: 2442993" data-attributes="member: 28947"><p>Es que es lógico. Hoy en día hay más medios de transporte pesado que hace 40 años y capaces de ser adquiridos por todos los países. </p><p></p><p>El 8° país en extensión no puede sostenerse con Hércules, que son tremendos aviones pero que solo pueden llevar cargas de entre 10 y 20 toneladas.</p><p></p><p>Malasia, Turquía, Bélgica, Japón, se han lanzado a aviones de 37 toneladas. Países del tercer mundo y ex varsovia operan los Il-76. Qatar, Kuwait, Emiratos Árabes, fueron a por el C-17. </p><p></p><p>Con la introducción del Y-20 chino y su promoción la cantidad de aviones de transporte pesado aumentará rápidamente, 66 toneladas y 110 paracaidistas, una excelente capacidad. Más viendo las facilidades que daría China para su adquisición, eso si después te conviene pagarle jajaja.....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SantySF, post: 2442993, member: 28947"] Es que es lógico. Hoy en día hay más medios de transporte pesado que hace 40 años y capaces de ser adquiridos por todos los países. El 8° país en extensión no puede sostenerse con Hércules, que son tremendos aviones pero que solo pueden llevar cargas de entre 10 y 20 toneladas. Malasia, Turquía, Bélgica, Japón, se han lanzado a aviones de 37 toneladas. Países del tercer mundo y ex varsovia operan los Il-76. Qatar, Kuwait, Emiratos Árabes, fueron a por el C-17. Con la introducción del Y-20 chino y su promoción la cantidad de aviones de transporte pesado aumentará rápidamente, 66 toneladas y 110 paracaidistas, una excelente capacidad. Más viendo las facilidades que daría China para su adquisición, eso si después te conviene pagarle jajaja..... [/QUOTE]
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