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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2529218" data-attributes="member: 6">1º) Por el momento A NADIE le escuché hablar de una propuesta por F-5 coreanos. 2º) El trabajo de modernizar y recorrer esos ejemplares implica un costo adicional y un tiempo importante en definir todo el programa, proyectarlo con subcontratistas, armar una línea de montaje, utilajes, documentación técnica, capacitación de técnicos, equipamiento extra, etc. para luego comenzar con los vuelos de prueba, validación y homologación de armamento, etc. Siendo optimista y conociendo los &quot;tiempos argentinos&quot;, hablamos de un mínimo de 3 años para contar con el primer ejemplar actualizado más otro año -como mínimo- para el tema de certificación y homologación de armamento, procedimientos, etc. 3º) Si ya existe un ofrecimiento de un F-5EM con todo &quot;listo para usar y operar&quot;, realmente no le encuentro sentido a meterse en un proyecto que bien sabemos que tiene más chances de retrasarse o postergarse indefinidamente que concretarse en los plazos previstos.Lo desconozco porque específicamente no dispongo de esa información. Solo que sería a corto plazo y obviamente en cantidades muy limitadas. Y aclaro algo...fue un ofrecimiento, como hay muchos ofrecimientos. De ahí a que el MinDef dé luz verde, la FAA lo acepte y luego se inicie el proceso de compra....puf.. pueden pasar mil cosas.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2529218, member: 6"] 1º) Por el momento A NADIE le escuché hablar de una propuesta por F-5 coreanos. 2º) El trabajo de modernizar y recorrer esos ejemplares implica un costo adicional y un tiempo importante en definir todo el programa, proyectarlo con subcontratistas, armar una línea de montaje, utilajes, documentación técnica, capacitación de técnicos, equipamiento extra, etc. para luego comenzar con los vuelos de prueba, validación y homologación de armamento, etc. Siendo optimista y conociendo los "tiempos argentinos", hablamos de un mínimo de 3 años para contar con el primer ejemplar actualizado más otro año -como mínimo- para el tema de certificación y homologación de armamento, procedimientos, etc. 3º) Si ya existe un ofrecimiento de un F-5EM con todo "listo para usar y operar", realmente no le encuentro sentido a meterse en un proyecto que bien sabemos que tiene más chances de retrasarse o postergarse indefinidamente que concretarse en los plazos previstos. Lo desconozco porque específicamente no dispongo de esa información. Solo que sería a corto plazo y obviamente en cantidades muy limitadas. Y aclaro algo...fue un ofrecimiento, como hay muchos ofrecimientos. De ahí a que el MinDef dé luz verde, la FAA lo acepte y luego se inicie el proceso de compra....puf.. pueden pasar mil cosas. [/QUOTE]

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