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<blockquote data-quote="Merchant Marine one" data-source="post: 2545537" data-attributes="member: 13119">Mi personal opinión con respecto a las A69 es que están muy desfasadas respecto de su condición original de corbetas, en cuanto a armamento y electrónica.Pero mi estimación es que no son cascos para dar de baja , de ninguna manera , todavía pueden rendir algunos años más en su función de patrullaje marítimo.En cuanto a los Neftegaz y Mantillas , y como prácticamente cualquier buque , pueden reabastecerse a través de las bocas de carga de cada tanque , dispuestas a lo largo de la cubierta principal, y que son las mismas tuberías por donde se realiza a diario el sondaje de los tanques de combustible.De todas maneras, manteniendo una velocidad crucero apta para patrullar , que no tiene porqué ser una velocidad alta , prima facie te diría unos económicos 8 a 11 nudos , podés patrullar tranquilamente , y no creo que tengan necesidad de repostar en esos 15 días que te nombré anteriormente.Por ejemplo, los guardacostas oceánicos clase Mantilla tienen de diseño una autonomía de unas 5000 millas a 18 nudos de velocidad , imaginate a 10 nudos, extienden todavía más esa autonomía.En cuanto a los avisos clase Neftegaz , podemos hablar de una autonomía de entre 30 a 35 días a una velocidad de 12 nudos.Abrazo,Merchant</blockquote>

[QUOTE="Merchant Marine one, post: 2545537, member: 13119"] Mi personal opinión con respecto a las A69 es que están muy desfasadas respecto de su condición original de corbetas, en cuanto a armamento y electrónica. Pero mi estimación es que no son cascos para dar de baja , de ninguna manera , todavía pueden rendir algunos años más en su función de patrullaje marítimo. En cuanto a los Neftegaz y Mantillas , y como prácticamente cualquier buque , pueden reabastecerse a través de las bocas de carga de cada tanque , dispuestas a lo largo de la cubierta principal, y que son las mismas tuberías por donde se realiza a diario el sondaje de los tanques de combustible. De todas maneras, manteniendo una velocidad crucero apta para patrullar , que no tiene porqué ser una velocidad alta , prima facie te diría unos económicos 8 a 11 nudos , podés patrullar tranquilamente , y no creo que tengan necesidad de repostar en esos 15 días que te nombré anteriormente. Por ejemplo, los guardacostas oceánicos clase Mantilla tienen de diseño una autonomía de unas 5000 millas a 18 nudos de velocidad , imaginate a 10 nudos, extienden todavía más esa autonomía. En cuanto a los avisos clase Neftegaz , podemos hablar de una autonomía de entre 30 a 35 días a una velocidad de 12 nudos. Abrazo, Merchant [/QUOTE]

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