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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2554251" data-attributes="member: 6">Por la falta de medios mucha gente quedó alejada de la actividad aérea y todos terminaron ocupando un escritorio. A medida que de 200 aeronaves pasaron a 100 y luego a 50, la cantidad de gente no afectada directa o indirectamente a la actividad aérea creció desproporcionadamente y hoy tenemos esa cifra de 10.000 personas para 30 aviones.La pregunta es todos esos puestos antes existían...?Y la respuesta es no, porque no hay una rotación tan elevada simplemente porque se trata de personal estata militar, al cual nadie le puede mandar un telegrama prescindiendo de sus funciones, sino que hay que crear un puesto. Y no fue uno, diez o treinta, han sido cientos en los ultimos años precisamente porque no existe esa posibilidad de reemplazo. Y todo ello con el agravante que año a año, ingresa nuevo personal porque siendo una estructura verticalista, necesariamente requiere de un ciclo permanente de renovación, con la criticidad que ambos perídos de renovación son muy diferentes en tiempos. Conclusión: una enorme estructura que tiene un altísimo costo anual y que muy poco o nada aporta de modo directo a la actividad aérea. Porque en definitiva ése es el objetivo de una fuerza aérea. Disponer de medios que le permitan cumplir la función para la cual fue creada.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2554251, member: 6"] Por la falta de medios mucha gente quedó alejada de la actividad aérea y todos terminaron ocupando un escritorio. A medida que de 200 aeronaves pasaron a 100 y luego a 50, la cantidad de gente no afectada directa o indirectamente a la actividad aérea creció desproporcionadamente y hoy tenemos esa cifra de 10.000 personas para 30 aviones. La pregunta es todos esos puestos antes existían...? Y la respuesta es no, porque no hay una rotación tan elevada simplemente porque se trata de personal estata militar, al cual nadie le puede mandar un telegrama prescindiendo de sus funciones, sino que hay que crear un puesto. Y no fue uno, diez o treinta, han sido cientos en los ultimos años precisamente porque no existe esa posibilidad de reemplazo. Y todo ello con el agravante que año a año, ingresa nuevo personal porque siendo una estructura verticalista, necesariamente requiere de un ciclo permanente de renovación, con la criticidad que ambos perídos de renovación son muy diferentes en tiempos. Conclusión: una enorme estructura que tiene un altísimo costo anual y que muy poco o nada aporta de modo directo a la actividad aérea. Porque en definitiva ése es el objetivo de una fuerza aérea. Disponer de medios que le permitan cumplir la función para la cual fue creada. [/QUOTE]

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