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<blockquote data-quote="Charly B." data-source="post: 2609599" data-attributes="member: 3581"><p>Esta parte. </p><p></p><p>Es que no tengo duda que los estudios realizados previos a su incorporación fueron acertados, ya sea para el ejemplo de Armada así como para Fuerza Aérea y Ejército. Gran parte del material que aún se utiliza proviene de eso años o antes incluso.</p><p></p><p>Por supuesto. Pero es ahí donde fallan los de arriba a la hora de negar soluciones ¿Desde hace cuanto tiempo tenemos conocimiento sobre los proyectos de modernización del TAM? Incluso desfilamos el único prototipo del TAM 2C y sin embargo todo sigue igual para el resto de la flota.</p><p></p><p>Lo leí y coincido. </p><p></p><p>Pero se hizo por etapas, ¿o no? salvo algunas compras muy puntuales por el conflicto con Chile, el material se fue incorporando paulatinamente...y reemplazando equipo obsoleto en muchos casos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Charly B., post: 2609599, member: 3581"] Esta parte. Es que no tengo duda que los estudios realizados previos a su incorporación fueron acertados, ya sea para el ejemplo de Armada así como para Fuerza Aérea y Ejército. Gran parte del material que aún se utiliza proviene de eso años o antes incluso. Por supuesto. Pero es ahí donde fallan los de arriba a la hora de negar soluciones ¿Desde hace cuanto tiempo tenemos conocimiento sobre los proyectos de modernización del TAM? Incluso desfilamos el único prototipo del TAM 2C y sin embargo todo sigue igual para el resto de la flota. Lo leí y coincido. Pero se hizo por etapas, ¿o no? salvo algunas compras muy puntuales por el conflicto con Chile, el material se fue incorporando paulatinamente...y reemplazando equipo obsoleto en muchos casos. [/QUOTE]
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