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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2620499" data-attributes="member: 30">Expediente 0743-D-2006&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Sumario: PEDIDO DE INFORMES AL PODER EJECUTIVO SOBRE EL ACCIDENTE AEREO OCURRIDO EN LA REPUBLICA DE BOLIVIA EL 9 DE MARZO DE 2006 EN EL QUE MURIERON MIEMBROS DE LA FUERZA AEREA ARGENTINA.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Fecha: 16/03/2006 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; MARTINEZ, JULIO CESARLA RIOJAUCR&nbsp; <a href="https://www.diputados.gov.ar/comisiones/permanentes/cdnacional/proyectos/proyecto.jsp?exp=0743-D-2006">https://www.diputados.gov.ar/comisiones/permanentes/cdnacional/proyectos/proyecto.jsp?exp=0743-D-2006</a>La Cámara de Diputados de la NaciónRESUELVE:&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Dirigirse al Poder Ejecutivo Nacional, a fin de tomar conocimiento de los distintos hechos acaecidos en la Fuerza Aérea Argentina, en los cuales perdieron la vida pilotos de aviación militar, como consecuencia de accidentes aéreos, y que se sirva responder el siguiente pedido de informes:&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1.- Cuantos accidentes aéreos sucedieron desde el año 2002 hasta la fecha, donde ocurrieron y cuales fueron las causas que lo originaron.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 2.- Que cantidad de pilotos o personal de la Fuerza Aérea Argentina falleció durante la fecha indicada en el punto 1.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 3.- Si se realizaron peritajes de los accidentes y cuales fueron los resultados.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 4.- Si de los peritajes realizados, se desprende alguna responsabilidad por el mal funcionamiento las aeronaves.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 5.- Si el mal funcionamiento de las aeronaves, obedece a falta de presupuesto para el mantenimiento de las mismas.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 6.- Si se ha cuantificado el daño material, y cual es el cálculo de la perdida sufrida.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 7.- Si existen antecedentes por mal funcionamiento de las aeronaves durante años anteriores.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 8.- Si el Ministerio de Defensa, tiene conocimiento del mal funcionamiento de los aviones que se utilizan en la Fuerza Aérea Argentina, y que medidas lleva adelante para paliar esa situación.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 9.- Si debido al estado de las aeronaves, la Fuerza Aérea Argentina esta en condiciones operativas para auxiliar y defender a la República en caso de extrema necesidad.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 10.- Si se realizan ensayos de carácter preventivo, para evaluar la capacidad de vuelo de las aeronaves.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; FUNDAMENTOS&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Señor presidente:&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; En la Fuerza Aérea Argentina, vienen sucediendo accidentes aéreos que conllevan la perdida de vidas humanas, sin poder saber hasta el momento cuales son las causas que ocasionan estos daños irrecuperables para las familias del personal fallecido, y para el Estado Argentino.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; El presente pedido de informes, obedece a la profunda preocupación que nos traen las noticias, y la falta absoluta de información Oficial a este Parlamento Nacional, sobre los distintos hechos acaecidos, que se publicaron en diferentes medios, inclusive en la pagina web de la Fuerza Aérea Argentina.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Con fecha 9 de marzo del 2006, la Fuerza Aérea Argentina informó que mientras se cumplía con un vuelo ordenado por la superioridad, siendo las 17:00 horas aproximadamente, se precipito a tierra un avión Learjet LJ-35 matricula T-21 , perteneciente a la dotación de la II Brigada Aérea, con asiento en Paraná, en el que fallecieron los seis tripulantes de la aeronave, producido en el momento posterior al despegue efectuado en el Aeropuerto El Alto de la ciudad de La Paz (Bolivia).&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; La nomina del personal militar fallecido es la siguiente: Capitán Fernando Javier Francos (35), 1° Teniente Matías Norberto Simonetti (30), Suboficial Principal Juan José Otero (47), Suboficial Ayudante Jorge Horacio Peralta (38), Suboficial Ayudante Enrique César Ricardo Aimino (37) y el Suboficial Ayudante Javier Amilcar Brondi (36).&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; En otro comunicado de fecha 10 de diciembre de 2004, se señaló que &quot;mientras cumplía un vuelo ordenado por la superioridad, siendo las 12:33 horas, se precipitó a tierra en dependencias de la Base Aeronaval de Punta Indio (Provincia de Buenos Aires) un avión IA-63 &quot;Pampa&quot;. &quot;Como consecuencia del siniestro, falleció el piloto, único tripulante de la aeronave&quot;, manifestó el parte.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; En otro comunicado de fecha 25.08.05, la Fuerza Aérea Argentina informa que, mientras cumplía un vuelo ordenado por la superioridad, siendo las 12:10 horas aproximadamente, se precipitó a tierra un helicóptero Hughes 500, perteneciente a la dotación de la Escuela de Aviación Militar, con asiento en Córdoba.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; El accidente se produjo próximo a dicha Escuela. La aeronave se dirigía desde el Cerro Champaquí hacia ese Instituto. Como consecuencia del impacto, resultaron fallecidos sus cuatro ocupantes: Capitán Federico Luis Marta Barragán (Piloto); Suboficial Auxiliar José Luis Ramón Martínez (Mecánico) y los Cadetes de Segundo Año Roxana Soledad Martínez y Pablo Valente.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; En otro comunicado de fecha 24.08.05, la Fuerza Aérea informa que, mientras cumplía un vuelo ordenado por la superioridad, siendo las 14:40 horas aproximadamente, se precipito a tierra un avión de combate Douglas A4-AR, perteneciente a la dotación de la V Brigada Aérea, con asiento en Villa Reynolds, provincia de San Luis.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; El accidente se produjo 18 kilometros al sur de Río IV, Provincia de Cordoba. El piloto efectuó una eyección en forma controlada, resultando ileso.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; En otro comunicado de fecha 06.07.05, la Fuerza Aérea informa que, el piloto fallecido en el accidente aéreo ocurrido en la localidad cordobesa de Justo Darac, era el teniente Horacio Martin Flores de 29 años, oriundo de Resistencia - Chaco.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; El mismo se precipito a tierra con un avión de combate Douglas A4-AR, perteneciente a la dotación de la V Brigada Aérea, con asiento en Villa Reynolds, provincia de San Luis.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; El hecho se produjo a las 13:30 horas aproximadamente, mientras el piloto cumplía un vuelo ordenado por la superioridad.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Son doce en total las personas fallecidas, todas ellas personal militar y una persona ilesa también militar, que logró eyectarse al momento de sufrir la falla mecánica la aeronave que conducía.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Hasta el momento no existen informes oficiales que indiquen las razones o las causas que produjeron la falla mecánica de los aparatos de uso militar.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Evidentemente estos daños, suceden por la falta total de control y de prevención. Por no haber tomado las precauciones del caso para hacer uso de esas aeronaves.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Sea cual fuere la causa que dejo sin funcionamiento a la aeronave en pleno viaje, ha producido irremediablemente el fallecimiento de tantas personas que dejan a familias enteras desamparadas.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Asimismo el daño material causado, es una perdida cuantiosa, teniendo en cuenta el precio de cada aeronave, y de la difícil situación económica en que esta la Argentina para permitirse no cuidar, o no tomar las prevenciones para evitar llegar a estos hechos tan lamentables.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Este Congreso Nacional necesita del Ministerio de Defensa un detallado informe sobre lo sucedido hasta la fecha, y cuales son las verdaderas causas de tamaña perdida irrecuperable.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Por lo expresado, solicito a mis pares quiera acompañar el presente proyecto de resolución.</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 2620499, member: 30"] [B]Expediente [/B]0743-D-2006 [B]Sumario: [/B]PEDIDO DE INFORMES AL PODER EJECUTIVO SOBRE EL ACCIDENTE AEREO OCURRIDO EN LA REPUBLICA DE BOLIVIA EL 9 DE MARZO DE 2006 EN EL QUE MURIERON MIEMBROS DE LA FUERZA AEREA ARGENTINA. [B]Fecha: [/B]16/03/2006 MARTINEZ, JULIO CESARLA RIOJAUCR [URL]https://www.diputados.gov.ar/comisiones/permanentes/cdnacional/proyectos/proyecto.jsp?exp=0743-D-2006[/URL] La Cámara de Diputados de la Nación RESUELVE: Dirigirse al Poder Ejecutivo Nacional, a fin de tomar conocimiento de los distintos hechos acaecidos en la Fuerza Aérea Argentina, en los cuales perdieron la vida pilotos de aviación militar, como consecuencia de accidentes aéreos, y que se sirva responder el siguiente pedido de informes: 1.- Cuantos accidentes aéreos sucedieron desde el año 2002 hasta la fecha, donde ocurrieron y cuales fueron las causas que lo originaron. 2.- Que cantidad de pilotos o personal de la Fuerza Aérea Argentina falleció durante la fecha indicada en el punto 1. 3.- Si se realizaron peritajes de los accidentes y cuales fueron los resultados. 4.- Si de los peritajes realizados, se desprende alguna responsabilidad por el mal funcionamiento las aeronaves. 5.- Si el mal funcionamiento de las aeronaves, obedece a falta de presupuesto para el mantenimiento de las mismas. 6.- Si se ha cuantificado el daño material, y cual es el cálculo de la perdida sufrida. 7.- Si existen antecedentes por mal funcionamiento de las aeronaves durante años anteriores. 8.- Si el Ministerio de Defensa, tiene conocimiento del mal funcionamiento de los aviones que se utilizan en la Fuerza Aérea Argentina, y que medidas lleva adelante para paliar esa situación. 9.- Si debido al estado de las aeronaves, la Fuerza Aérea Argentina esta en condiciones operativas para auxiliar y defender a la República en caso de extrema necesidad. 10.- Si se realizan ensayos de carácter preventivo, para evaluar la capacidad de vuelo de las aeronaves. FUNDAMENTOS Señor presidente: En la Fuerza Aérea Argentina, vienen sucediendo accidentes aéreos que conllevan la perdida de vidas humanas, sin poder saber hasta el momento cuales son las causas que ocasionan estos daños irrecuperables para las familias del personal fallecido, y para el Estado Argentino. El presente pedido de informes, obedece a la profunda preocupación que nos traen las noticias, y la falta absoluta de información Oficial a este Parlamento Nacional, sobre los distintos hechos acaecidos, que se publicaron en diferentes medios, inclusive en la pagina web de la Fuerza Aérea Argentina. Con fecha 9 de marzo del 2006, la Fuerza Aérea Argentina informó que mientras se cumplía con un vuelo ordenado por la superioridad, siendo las 17:00 horas aproximadamente, se precipito a tierra un avión Learjet LJ-35 matricula T-21 , perteneciente a la dotación de la II Brigada Aérea, con asiento en Paraná, en el que fallecieron los seis tripulantes de la aeronave, producido en el momento posterior al despegue efectuado en el Aeropuerto El Alto de la ciudad de La Paz (Bolivia). La nomina del personal militar fallecido es la siguiente: Capitán Fernando Javier Francos (35), 1° Teniente Matías Norberto Simonetti (30), Suboficial Principal Juan José Otero (47), Suboficial Ayudante Jorge Horacio Peralta (38), Suboficial Ayudante Enrique César Ricardo Aimino (37) y el Suboficial Ayudante Javier Amilcar Brondi (36). En otro comunicado de fecha 10 de diciembre de 2004, se señaló que "mientras cumplía un vuelo ordenado por la superioridad, siendo las 12:33 horas, se precipitó a tierra en dependencias de la Base Aeronaval de Punta Indio (Provincia de Buenos Aires) un avión IA-63 "Pampa". "Como consecuencia del siniestro, falleció el piloto, único tripulante de la aeronave", manifestó el parte. En otro comunicado de fecha 25.08.05, la Fuerza Aérea Argentina informa que, mientras cumplía un vuelo ordenado por la superioridad, siendo las 12:10 horas aproximadamente, se precipitó a tierra un helicóptero Hughes 500, perteneciente a la dotación de la Escuela de Aviación Militar, con asiento en Córdoba. El accidente se produjo próximo a dicha Escuela. La aeronave se dirigía desde el Cerro Champaquí hacia ese Instituto. Como consecuencia del impacto, resultaron fallecidos sus cuatro ocupantes: Capitán Federico Luis Marta Barragán (Piloto); Suboficial Auxiliar José Luis Ramón Martínez (Mecánico) y los Cadetes de Segundo Año Roxana Soledad Martínez y Pablo Valente. En otro comunicado de fecha 24.08.05, la Fuerza Aérea informa que, mientras cumplía un vuelo ordenado por la superioridad, siendo las 14:40 horas aproximadamente, se precipito a tierra un avión de combate Douglas A4-AR, perteneciente a la dotación de la V Brigada Aérea, con asiento en Villa Reynolds, provincia de San Luis. El accidente se produjo 18 kilometros al sur de Río IV, Provincia de Cordoba. El piloto efectuó una eyección en forma controlada, resultando ileso. En otro comunicado de fecha 06.07.05, la Fuerza Aérea informa que, el piloto fallecido en el accidente aéreo ocurrido en la localidad cordobesa de Justo Darac, era el teniente Horacio Martin Flores de 29 años, oriundo de Resistencia - Chaco. El mismo se precipito a tierra con un avión de combate Douglas A4-AR, perteneciente a la dotación de la V Brigada Aérea, con asiento en Villa Reynolds, provincia de San Luis. El hecho se produjo a las 13:30 horas aproximadamente, mientras el piloto cumplía un vuelo ordenado por la superioridad. Son doce en total las personas fallecidas, todas ellas personal militar y una persona ilesa también militar, que logró eyectarse al momento de sufrir la falla mecánica la aeronave que conducía. Hasta el momento no existen informes oficiales que indiquen las razones o las causas que produjeron la falla mecánica de los aparatos de uso militar. Evidentemente estos daños, suceden por la falta total de control y de prevención. Por no haber tomado las precauciones del caso para hacer uso de esas aeronaves. Sea cual fuere la causa que dejo sin funcionamiento a la aeronave en pleno viaje, ha producido irremediablemente el fallecimiento de tantas personas que dejan a familias enteras desamparadas. Asimismo el daño material causado, es una perdida cuantiosa, teniendo en cuenta el precio de cada aeronave, y de la difícil situación económica en que esta la Argentina para permitirse no cuidar, o no tomar las prevenciones para evitar llegar a estos hechos tan lamentables. Este Congreso Nacional necesita del Ministerio de Defensa un detallado informe sobre lo sucedido hasta la fecha, y cuales son las verdaderas causas de tamaña perdida irrecuperable. Por lo expresado, solicito a mis pares quiera acompañar el presente proyecto de resolución. [/QUOTE]

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