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Mensaje: <blockquote data-quote="Jorge II" data-source="post: 2674555" data-attributes="member: 5614">Tened en cuenta que lo usan como fuente de repuestos; igualmente creo que si es posible son más necesario los M2000-5 que el 2000D especializado. Con respecto al FA-50 es obvio que es bastante menos que un M2000 pero con 25 años menos y cumple mejor la función al cual se necesitan. Hay que tener en cuenta otra cosa; si es que se quiere seguir con la linea francesa pronto van a quedar libres  M2000 de Qatar y EAU, también hay varios monoplazas en Francias que pueden ser llevados al 200-5.</blockquote>