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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2674565" data-attributes="member: 6">Los M2000D entraron en servicio entre 1997 y el 2000, sin embargo cuando los primeros ejemplares llegaron a la primera inspección mayor (GV1 a 2.700 hrs/9 años) se detectó un desgaste mucho mayor que el planeado siendo similar al detectado en los M2000N que habían entrado en servicio una década antes. Para ambos modelos se fijo un límite de vida inferior a un 20/25% que los M2000C/5, o sea 5.400/5.500 hrs., y la Armee del'Air ya lo mencionó en repetidas oportunidades que ambos modelos no están a la venta, aunque en realidad utilizaron una frase como "no exportables". Más claro imposible.</blockquote>