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Mensaje: <blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2832873" data-attributes="member: 10531">Y, ese es un punto a subsanar.Todavía le queda cuerda al J-79,mientra haya usuarios del F-4, los spares no van a faltar, incluso durante un tiempo mas ,después que no quede ningún Phantom en servicio, no vas a tener problemas, dada la cantidad de J-79 fabricados.Para mi, el problema que hoy tiene el Kfir (apreciación personal, porque oficialmente no se conoce nada) es la caja reductora que no es la misma que se usa en el F-4, sino que es la que usaba en el F-104. Y como bien sabemos, éste hace al menos 10 años no vuela mas, con lo cual,mas allá de las que tenga IAI en stock, no deben quedar muchas dando vueltas por ahí.</blockquote>