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<blockquote data-quote="Charly B." data-source="post: 2875741" data-attributes="member: 3581">El Ejército del Aire los da de baja porque no le alcanza la $ para operarlos. Lógicamente han puesto las prioridades en otros sistemas de armas y pensando en mover la línea C295 por Persuader. Alemania paró la modernización porque los costos fueron ascendiendo por demora y cuestiones técnicas, sumado a que hubo un lobby para que esa $ se destinara a un producto europeo, como ya se mencionó. Hoy, cualquier sistema es caro para nosotros. Sin embargo, pese a que su antigüedad encarece su operación, el Orión es relativamente conocido por acá y su costo de adquisición está por lejos de cualquier otra opción de segunda mano (a lo que generalmente se apunta, porque 0km ya es solo un sueño).Se puede pensar en posibilidades como B200 o B350 (como PNA), pero ninguno te va brindar las capacidades con las que cuentan aeronaves como el P-3 Orión. Y eso que acá ni siquiera pretendemos ASW o ASuW, solo como MPA</blockquote>

[QUOTE="Charly B., post: 2875741, member: 3581"] El Ejército del Aire los da de baja porque no le alcanza la $ para operarlos. Lógicamente han puesto las prioridades en otros sistemas de armas y pensando en mover la línea C295 por Persuader. Alemania paró la modernización porque los costos fueron ascendiendo por demora y cuestiones técnicas, sumado a que hubo un lobby para que esa $ se destinara a un producto europeo, como ya se mencionó. Hoy, cualquier sistema es caro para nosotros. Sin embargo, pese a que su antigüedad encarece su operación, el Orión es relativamente conocido por acá y su costo de adquisición está por lejos de cualquier otra opción de segunda mano (a lo que generalmente se apunta, porque 0km ya es solo un sueño). Se puede pensar en posibilidades como B200 o B350 (como PNA), pero ninguno te va brindar las capacidades con las que cuentan aeronaves como el P-3 Orión. Y eso que acá ni siquiera pretendemos ASW o ASuW, solo como MPA [/QUOTE]

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