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<blockquote data-quote="ubaldosa" data-source="post: 2890862" data-attributes="member: 24595"><p>que sepa, en los 80 no estaba visto mas alla de ser un entrenador avanzado. Eso de complemento, pudiera ser complemento de todo lo que habria en inventario de la FAA en los 80. como lo fueran los Paris III, pero que sepa no se pensaba continuar operando con A4 entrada la decada de los 90, sino F-16/F18 (a fines de los 80 se llego a mensionar F-15).</p><p>[URL unfurl="true"]https://www.zona-militar.com/2020/10/16/el-ia-63-pampa-de-la-cuna-a-la-primera-comision/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ubaldosa, post: 2890862, member: 24595"] que sepa, en los 80 no estaba visto mas alla de ser un entrenador avanzado. Eso de complemento, pudiera ser complemento de todo lo que habria en inventario de la FAA en los 80. como lo fueran los Paris III, pero que sepa no se pensaba continuar operando con A4 entrada la decada de los 90, sino F-16/F18 (a fines de los 80 se llego a mensionar F-15). [URL unfurl="true"]https://www.zona-militar.com/2020/10/16/el-ia-63-pampa-de-la-cuna-a-la-primera-comision/[/URL] [/QUOTE]
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