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Mensaje: <blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3121862" data-attributes="member: 33946">Estimado, todo eso es la postventa y atención al cliente precaria de Klimov, que alguno todavía la defiende (con guerra o sin guerra).La mano de obra se puede "puentear", lo que hay que conseguir son los repuestos para el overhaul, que solo los proveen los rusos.Toda esa "jodita", triplica los costos.Con los helicópteros Bell eso no pasa, como tampoco va a pasar con los Honeywell T-55 del CH-47 Chinook, con un TBO de 3000 horas.Creo que la llegada de los Chinook, es el certificado de defunción de los Mi-171...Saludos.</blockquote>