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<blockquote data-quote="Crucino" data-source="post: 3122630" data-attributes="member: 3269"><p>Supuestamente traía piezas de Faurecia para la VW Taos. No pudo aterrizar en BsAs por niebla y aterrizó en Córdoba, de ahí despegó a Montevideo (con apagada de transponder), los uruguayos vieron la movida y negaron aterrizaje y así el 747 ex Mahan Air debió volver a BsAs.</p><p></p><p>VW Argentina como gato de espaldas cubriendose bajo normas y Compliance, tirandole el bulto a Faurecia (Francia) y los casi 14 tripulantes retenidos sus pasaportes. Comunmente estos vuelos cargueros no pasan los 4 tripulantes.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Crucino, post: 3122630, member: 3269"] Supuestamente traía piezas de Faurecia para la VW Taos. No pudo aterrizar en BsAs por niebla y aterrizó en Córdoba, de ahí despegó a Montevideo (con apagada de transponder), los uruguayos vieron la movida y negaron aterrizaje y así el 747 ex Mahan Air debió volver a BsAs. VW Argentina como gato de espaldas cubriendose bajo normas y Compliance, tirandole el bulto a Faurecia (Francia) y los casi 14 tripulantes retenidos sus pasaportes. Comunmente estos vuelos cargueros no pasan los 4 tripulantes. [/QUOTE]
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