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Mensaje: <blockquote data-quote="Bizcochito" data-source="post: 3136767" data-attributes="member: 52889">Por eso puse un astillero con experiencia (en donde se habla del Santa Cruz, topic). Si existe ese problema de diseño, habría que hacer participar justamente al astillero que hoy fueron a ver.La famosa válvula E17. Creo que sobre dicha válvula deberian hacer todas las pruebas y pericias. El ARA debe tener almacenadas al menos 3 más y está la del Santa Fe. Cerro en apariencia pero quedó abierta, falló el cierre, la dejaron abierta por decisión. Hay que descartar y si es un elemento de duda alguna solución seguro que el Astillero debería encontrarle en función de sus nuevos submarinos.Acá realmente no intentaría hacer más nada, sin participación del Astillero Alemán. En éste caso.El otro problemita, fue la contaminación de los fluidos hidráulicos........ ya que están</blockquote>