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<blockquote data-quote="Dol Amroth" data-source="post: 3137544" data-attributes="member: 30549">Entiendo lo que decís, hoy un Submarino medianamente capaz esta entre los 600-800 Millones de Dolares. 600/800 Millones para empezar porque estimo que mucho del material que tenemos acá tiene que se renovado, no solo armas y equipos sino Infraestructura Civil y Militar entre otras cosas. ¿Cuanto saldría modernizar nuestros Type 209?. ¿Cuanto saldría estudiar la posibilidad de terminar todos los TR-1700 con Sistemas Modernos?.&nbsp; Las tragedias pasan porque muchos proyectos de Modernización son llevados acabo con presupuestos exiguos, buscando siempre los materiales y procesos mas baratos sin considerar la seguridad o la calidad de los mismos. Quizás la culpa no sea de los diseños sino de los Procesos y de las personas que están a cargo de dichos Procesos. Ahora me llama la atención que vayan a Alemania y que no pregunte por la Clase Dolphin II que el dueño del Diseño es Thyssenkrupp, se hace en Alemania y gran parte de los Subsistemas son Israelíes. [URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.thyssenkrupp-marinesystems.com/en/products-services/submarines/dolphin-class[/URL]Si es que realmente quieren incorporar Submarinos, creo que el Scorpene va a ser tan buen negocio como las OPV-90, &quot;guiño, guiño&quot;.&nbsp; (Para los Franceses, no para nosotros).</blockquote>

[QUOTE="Dol Amroth, post: 3137544, member: 30549"] Entiendo lo que decís, hoy un Submarino medianamente capaz esta entre los 600-800 Millones de Dolares. 600/800 Millones para empezar porque estimo que mucho del material que tenemos acá tiene que se renovado, no solo armas y equipos sino Infraestructura Civil y Militar entre otras cosas. ¿Cuanto saldría modernizar nuestros Type 209?. ¿Cuanto saldría estudiar la posibilidad de terminar todos los TR-1700 con Sistemas Modernos?. Las tragedias pasan porque muchos proyectos de Modernización son llevados acabo con presupuestos exiguos, buscando siempre los materiales y procesos mas baratos sin considerar la seguridad o la calidad de los mismos. Quizás la culpa no sea de los diseños sino de los Procesos y de las personas que están a cargo de dichos Procesos. Ahora me llama la atención que vayan a Alemania y que no pregunte por la Clase Dolphin II que el dueño del Diseño es Thyssenkrupp, se hace en Alemania y gran parte de los Subsistemas son Israelíes. [URL unfurl="true"]https://www.thyssenkrupp-marinesystems.com/en/products-services/submarines/dolphin-class[/URL] Si es que realmente quieren incorporar Submarinos, creo que el Scorpene va a ser tan buen negocio como las OPV-90, "guiño, guiño". (Para los Franceses, no para nosotros). [/QUOTE]

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