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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3235107" data-attributes="member: 14958"><p>Y mucho menos con Canadá,que tiene un programa muy similar al FMS,muchas veces mas beneficioso en aranceles admistrativos (los gastos administrativos del FMS rondan del 5 al 7 % de la compra y Canadá está unos puntos mas bajo),el financiamiento mediante bancos propios y post venta del bien,pertenece a la Corporacion Canadiense de Comercio (CCC)</p><p>La FAA adquirió sus dos primeros Bell 412 mediante la CCC,la PFA su Twin Otter 300 fue adquirido por la CCC.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3235107, member: 14958"] Y mucho menos con Canadá,que tiene un programa muy similar al FMS,muchas veces mas beneficioso en aranceles admistrativos (los gastos administrativos del FMS rondan del 5 al 7 % de la compra y Canadá está unos puntos mas bajo),el financiamiento mediante bancos propios y post venta del bien,pertenece a la Corporacion Canadiense de Comercio (CCC) La FAA adquirió sus dos primeros Bell 412 mediante la CCC,la PFA su Twin Otter 300 fue adquirido por la CCC. [/QUOTE]
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