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<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 3285618" data-attributes="member: 569">si...pero no.el control de la pesca ilegal, es mucho mas simple de lo que se cree...esos cientos de barcos, estan todos regulados por permisos argentinos...cada uno de ellos, tiene un codigo de identificacion que cuando se hace la consulta automatica, radia dicha clave de permiso (en otras palabras...es como un IFF)...el ilegal no tiene dicho codigo...y aparecen discriminados en las palntallas justamente.es por eso que se emplean aviones sobre una ciudad de luces....identifican....y radian poscion a los buques patrulleros.el tema de los ilegales, es que pescan en la milla 201...y trabajan muchas veces en colaboracion con los legales informando la posicion de nuestros buques (o mejor dicho distancia) y es ahi, cuando pasan de la 201 a la 199 (por decirlo de alguna manera) para pescar ilegalmente.todo muy lindo...pero en verdad, el problema no pasa si el buque es legal o ilegal...el problema principal (fuera de lo economico...aunque repercute igual), es cuando un buque (legal o ilegal), encuentra una cardumen mejor y arroja su pesca anterior para vaciar los depositos para llenarlos con &quot;el nuevo cardumen&quot;.abrazo</blockquote>

[QUOTE="tanoarg, post: 3285618, member: 569"] si...pero no. el control de la pesca ilegal, es mucho mas simple de lo que se cree...esos cientos de barcos, estan todos regulados por permisos argentinos...cada uno de ellos, tiene un codigo de identificacion que cuando se hace la consulta automatica, radia dicha clave de permiso (en otras palabras...es como un IFF)... el ilegal no tiene dicho codigo...y aparecen discriminados en las palntallas justamente. es por eso que se emplean aviones sobre una ciudad de luces....identifican....y radian poscion a los buques patrulleros. el tema de los ilegales, es que pescan en la milla 201...y trabajan muchas veces en colaboracion con los legales informando la posicion de nuestros buques (o mejor dicho distancia) y es ahi, cuando pasan de la 201 a la 199 (por decirlo de alguna manera) para pescar ilegalmente. todo muy lindo...pero en verdad, el problema no pasa si el buque es legal o ilegal...el problema principal (fuera de lo economico...aunque repercute igual), es cuando un buque (legal o ilegal), encuentra una cardumen mejor y arroja su pesca anterior para vaciar los depositos para llenarlos con "el nuevo cardumen". abrazo [/QUOTE]

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