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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3385760" data-attributes="member: 14958"><p>Es uno de los talleres de electronica mas avanzados de la FAA,se montó cuando llegaron los A4AR,para mantenimiento de su cabina,de las pantallas multifuncion,y todos los otros adelantos tecnologicos que significó la cabina de un F-16 en un A4M.Con la incorporacion de las cabinas de los IA-63 PAMPA II y III, y las versiones B2,ese taller tambien tiene la responsabilidad de su mantenimiento,todo esto no fue magia ni gratis,se trabajó con empresas de USA e Israel para montar este taller.</p><p>Ahora tambien mantiene todas las cabinas full glass de la FAA desde los C-130 hasta los upgrade de Tucano,C-182....todos los sistemas de armas que cambiaron de analogicos a pantallas multifuncion.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3385760, member: 14958"] Es uno de los talleres de electronica mas avanzados de la FAA,se montó cuando llegaron los A4AR,para mantenimiento de su cabina,de las pantallas multifuncion,y todos los otros adelantos tecnologicos que significó la cabina de un F-16 en un A4M.Con la incorporacion de las cabinas de los IA-63 PAMPA II y III, y las versiones B2,ese taller tambien tiene la responsabilidad de su mantenimiento,todo esto no fue magia ni gratis,se trabajó con empresas de USA e Israel para montar este taller. Ahora tambien mantiene todas las cabinas full glass de la FAA desde los C-130 hasta los upgrade de Tucano,C-182....todos los sistemas de armas que cambiaron de analogicos a pantallas multifuncion. [/QUOTE]
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