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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3420022" data-attributes="member: 14958">Y el TC-61 sin sus cuatro motores,con los flaps caidos totalmente al sol,a la lluvia,a la tierra.Una cosa es unaa aeronave operativa que quede estacionada en la intemperie,otra es una aeronave que espera su inspeccion,al volar la humedad por acumulacion de agua se seca,el avion que está inmovil está merced a la MET,que lo va destruyendo despacio,muy despacio por acumulacion de agua.Por eso existe el AMARC en el desierto y aun asi los cubren con polietilenos especiales sus partes proclives a mantenerse mojadas por el rocio de la noche,las entradas de aire,los cristales y sistema anemometrico.Ademas ya no hay nadie en el MINDEF que ingresó con  esta administracion.</blockquote>