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<blockquote data-quote="luisitomo" data-source="post: 3427937" data-attributes="member: 2062"><p>El av 1036 se termino de completar la semana pasada y ahora esta en taller de pintura y empezará vuelos de pruebas esta semana o la otra, entrega si todo sale bien febrero-marzo 2024.</p><p>El Av 1037 empezo su completamiento con el cableado y primeros equipos.</p><p>Del 1038 al 1042 son celulas hoy todavía a utilizar, y hay partes que si se reinicia la produccion(en deposito hay material para otras 12 celulas minimo) hay otras cinco a medio hacer o partes hasta el av 1047.</p><p>Mi opinion personal. Fadea debería comprar las celulas a la FAA y proponerlas para venta al exterior, creo que la FAA con las 26 aeronaves hoy en lista oficial, incorporando al av 1036 y tal vez av 1037 tendría aeronaves mas que suficiente para su actividad de vuelo, por supuesto con los A4Ar (12 minimo recuperados ) y los posibles futuros F16 en Tandil, no sería necesarios mas pampas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="luisitomo, post: 3427937, member: 2062"] El av 1036 se termino de completar la semana pasada y ahora esta en taller de pintura y empezará vuelos de pruebas esta semana o la otra, entrega si todo sale bien febrero-marzo 2024. El Av 1037 empezo su completamiento con el cableado y primeros equipos. Del 1038 al 1042 son celulas hoy todavía a utilizar, y hay partes que si se reinicia la produccion(en deposito hay material para otras 12 celulas minimo) hay otras cinco a medio hacer o partes hasta el av 1047. Mi opinion personal. Fadea debería comprar las celulas a la FAA y proponerlas para venta al exterior, creo que la FAA con las 26 aeronaves hoy en lista oficial, incorporando al av 1036 y tal vez av 1037 tendría aeronaves mas que suficiente para su actividad de vuelo, por supuesto con los A4Ar (12 minimo recuperados ) y los posibles futuros F16 en Tandil, no sería necesarios mas pampas. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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