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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3427967" data-attributes="member: 14958">LuisPor eso la FAA armó sus bancos de pruebas,formó a sus especialistas para realizar todas las inspecciones de 600 hs para adelante en el Area Material Rio Cuarto y seguramente movilizará a la Direccion General de Material a montar una muy buena infraestructura de mantenimiento como lo es para los A4AR y fue para los MS 760,MIIIEA/DAGGER,F-86F,para el PAMPA,esto se veía venir,lo bueno es siempre adelantarse a los hechos.La inspecciones inferiores en los GT6 y GT4.Hasta te diría que los AV 1038 y AV 1039 se podrian termninar en Rio Cuarto si se quisiera.No me canso de escribirlo,aqui el problema mayor son los dos C-130,el TC-100 y el TC-61,y que no vuelva ningun C-130 a FAdeA.</blockquote>