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<blockquote data-quote="AlexdG" data-source="post: 3442748" data-attributes="member: 52516">Hola Charlie, creo que el problema es bastante complejo y no me animo a hacer un reduccionismo concreto.Ej las Concesiones Viales (peajes)Son infinitamente menos complejas de administrar que empresas de material militar.Los concesionarios han tenido en la mayoría de los casos más de 10 años para planificar y hacer su tarea.Sin embargo no cumplen su parte.Fui a pasar fin de año al interior.Desde Trenque Lauquen hasta Mercedes son como 350 km, con varios peajes, pero con rutas en regular estado y banquinas con yuyos de 50 cm, que si te despistas corre serio rieso tu vida.Te quejás, pero el peaje se paga igual.Los organismos de control en Argentina siempre fueron un sello de goma.En el caso que menciono no hay ninguna complicación técnica como sería en empresas de Defensa a privativar.Por eso creo que algo tiene que ver con nuestra idiosincracia...Igual es sólo una opinión personal.Saludos</blockquote>

[QUOTE="AlexdG, post: 3442748, member: 52516"] Hola Charlie, creo que el problema es bastante complejo y no me animo a hacer un reduccionismo concreto. Ej las Concesiones Viales (peajes) Son infinitamente menos complejas de administrar que empresas de material militar. Los concesionarios han tenido en la mayoría de los casos más de 10 años para planificar y hacer su tarea. Sin embargo no cumplen su parte. Fui a pasar fin de año al interior. Desde Trenque Lauquen hasta Mercedes son como 350 km, con varios peajes, pero con rutas en regular estado y banquinas con yuyos de 50 cm, que si te despistas corre serio rieso tu vida. Te quejás, pero el peaje se paga igual. Los organismos de control en Argentina siempre fueron un sello de goma. En el caso que menciono no hay ninguna complicación técnica como sería en empresas de Defensa a privativar. Por eso creo que algo tiene que ver con nuestra idiosincracia... Igual es sólo una opinión personal. Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982