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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3516214" data-attributes="member: 10531">Eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeh, nopShefield, Convetry, Atlantic Conveyor, y alguno más, fuera de las fechas de desembarco.Y como bien decís, y yo comenté, cada vez que se acercaron a las islas, cobraron.Y la función principal de la FLOMAR, era negarle, lo más posible, la navegación al ENO, cosa que no hizo.Bueno, son puntos de vista.No coincido, en que haya sido excelente el accionar de los SH.Más teniendo casi todo a su favor.Así y todo, la FAA después de esto, aprendió de sus errores, y desde el día uno, una vez terminado el conflicto, empezó a buscar las soluciones, con lo más parecido a un multirrol, que se podía en aquellos años.En cambio, en la Armada, se decidió sepultar las dos armas que más rédito le dieron en combate, a favor del arma , que estuvo amarrada en puerto, casi todo el conflicto.Claro, salvo pocas excepciones, como la del San Luis, o el Sobral, o los transportes Islas de los Estados, o el Bahía Buen Suceso.Para los Mandos de la Flomar, de aquellos años, debería ser una vergüenza mayor, pensar que la única embarcación que presentó batalla en las Islas, fue un patrullero de la Prefectura, y un pesquero capturado por Marinos de la ARA, reconvertido en logístico.</blockquote>

[QUOTE="michelun, post: 3516214, member: 10531"] Eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeh, nop Shefield, Convetry, Atlantic Conveyor, y alguno más, fuera de las fechas de desembarco. Y como bien decís, y yo comenté, cada vez que se acercaron a las islas, cobraron. Y la función principal de la FLOMAR, era negarle, lo más posible, la navegación al ENO, cosa que no hizo. Bueno, son puntos de vista. No coincido, en que haya sido excelente el accionar de los SH. Más teniendo casi todo a su favor. Así y todo, la FAA después de esto, aprendió de sus errores, y desde el día uno, una vez terminado el conflicto, empezó a buscar las soluciones, con lo más parecido a un multirrol, que se podía en aquellos años. En cambio, en la Armada, se decidió sepultar las dos armas que más rédito le dieron en combate, a favor del arma , que estuvo amarrada en puerto, casi todo el conflicto. Claro, salvo pocas excepciones, como la del San Luis, o el Sobral, o los transportes Islas de los Estados, o el Bahía Buen Suceso. Para los Mandos de la Flomar, de aquellos años, debería ser una vergüenza mayor, pensar que la única embarcación que presentó batalla en las Islas, fue un patrullero de la Prefectura, y un pesquero capturado por Marinos de la ARA, reconvertido en logístico. [/QUOTE]

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