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<blockquote data-quote="fanatikorn" data-source="post: 3531266" data-attributes="member: 13544">Cambió todo para que no cambie nada.En los miles de libros escritos hay mucha teoría de cómo mejorar las cosas, que en la realidad y 42 años después, no se aplicaron.Los cuáles deberían ser modernizados al nivel A3, mínimo. No puede ser que todavía sigan con la &quot;repotencianción&quot; a nivel A2, variante que dejó de fabricarse en el '79.O en su defecto ya que volvimos a pasear por la ferretería, traer unos cuantos cientos de A3 recorridos a 0 directamente de EEUU ya con las adiciones de blindaje en la torreta, y ametralladoras 12,7 QCB, y los que hay o entregarlos mediante triangulación a un tercero, o hacer versiones especiales adaptadas.Esa es una deuda pendiente, a nivel nacional. Hay sectores de RRN o P dónde no hay ni aroma señal de teléfono.Con el grado tecnológico alcanzado a día de hoy, deberían buscar la forma de solucionar este tema.</blockquote>

[QUOTE="fanatikorn, post: 3531266, member: 13544"] Cambió todo para que no cambie nada. En los miles de libros escritos hay mucha teoría de cómo mejorar las cosas, que en la realidad y 42 años después, no se aplicaron. Los cuáles deberían ser modernizados al nivel A3, mínimo. No puede ser que todavía sigan con la "repotencianción" a nivel A2, variante que dejó de fabricarse en el '79. O en su defecto ya que volvimos a pasear por la ferretería, traer unos cuantos cientos de A3 recorridos a 0 directamente de EEUU ya con las adiciones de blindaje en la torreta, y ametralladoras 12,7 QCB, y los que hay o entregarlos mediante triangulación a un tercero, o hacer versiones especiales adaptadas. Esa es una deuda pendiente, a nivel nacional. Hay sectores de RRN o P dónde no hay ni aroma señal de teléfono. Con el grado tecnológico alcanzado a día de hoy, deberían buscar la forma de solucionar este tema. [/QUOTE]

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