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<blockquote data-quote="SantySF" data-source="post: 3532409" data-attributes="member: 28947">Me llamo la atencion la idea de tener tan pocos buques de superficie y tantos BIM. Como estuvmos discutiendo en el thread correspondiente, algunos buques van a tener que especializarse en defensa aérea de largo alcance. Hoy en dia la mayoria de las amenazas provienen de misiles y drones. Los buques que hoy operan las principales marinas del mundo no se encuentran adaptadas a tales amenazas. Las corbetas Saar 6 israelíes de 2000 toneladas portan más armamento que una FREMM, al menos 40 interceptores Tamir.Si los diseños y la arquitectura no se adaptan demasiado entonces los buques ASW deberán equiparse para contrarrestar drones y misiles y relegar la tarea antiaérea convencional en 2/3 buques especializados que pueden ofrecer cobertura y tengan un C2 capaz de bajar aviones o ataques de saturación misiles/drones de largo alcance y en el futuro misiles hipersónicos. Las MEKO 360 se tienen que dar de baja principalmente por la motorización y en segundo lugar porque el hangar no se puede rediseñar para portar un S-70 ASW y además no es posible adapatarlas tampoco a la función AAW. No puede cumplir ninguno de estos roles. Lo mismo para las F123 alemanas que a todos nos gustan, portan helicópteros Lynx que operan de a pares para ASW y su hangar no es modificable creo, pero podrían adaptarse a AAW si se agregan más VLS (tienen espacio) en proa para duplicar la cantidad (de 16 a 32) pero los alemanes sabemos que le tienen alergia a lo que explota por lo que nunca las dotaron con más misiles.</blockquote>

[QUOTE="SantySF, post: 3532409, member: 28947"] Me llamo la atencion la idea de tener tan pocos buques de superficie y tantos BIM. Como estuvmos discutiendo en el thread correspondiente, algunos buques van a tener que especializarse en defensa aérea de largo alcance. Hoy en dia la mayoria de las amenazas provienen de misiles y drones. Los buques que hoy operan las principales marinas del mundo no se encuentran adaptadas a tales amenazas. Las corbetas Saar 6 israelíes de 2000 toneladas portan más armamento que una FREMM, al menos 40 interceptores Tamir. Si los diseños y la arquitectura no se adaptan demasiado entonces los buques ASW deberán equiparse para contrarrestar drones y misiles y relegar la tarea antiaérea convencional en 2/3 buques especializados que pueden ofrecer cobertura y tengan un C2 capaz de bajar aviones o ataques de saturación misiles/drones de largo alcance y en el futuro misiles hipersónicos. Las MEKO 360 se tienen que dar de baja principalmente por la motorización y en segundo lugar porque el hangar no se puede rediseñar para portar un S-70 ASW y además no es posible adapatarlas tampoco a la función AAW. No puede cumplir ninguno de estos roles. Lo mismo para las F123 alemanas que a todos nos gustan, portan helicópteros Lynx que operan de a pares para ASW y su hangar no es modificable creo, pero podrían adaptarse a AAW si se agregan más VLS (tienen espacio) en proa para duplicar la cantidad (de 16 a 32) pero los alemanes sabemos que le tienen alergia a lo que explota por lo que nunca las dotaron con más misiles. [/QUOTE]

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