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<blockquote data-quote="Ron Jeremy" data-source="post: 3549887" data-attributes="member: 72209"><p>La transferencia de know how que se reclama y declama acá cuando compramos algo, a veces se hace sin entender la forma de la compra o para cuestionarla, repitiendo un concepto sin conocerlo. He leído críticas a la compra del F16 porque no tiene transferencia tecnológica lo que es un absurdo por la forma en la que se compraron y además es es impreciso si pensamos en que se capacitan muchos profesionales en el mantenimiento de los aviones. Algunos confunden con transferencia industrial y know how para su posterior aplicación en la industria local en sus propios desarrollos. Creo que ese tipo de transferencia es muy útil cuando tenés un polo industrial de Defensa como lo quiso tener Argentina a finales de los 70 con ARS, FMA, Domecq, FM y Boulogne. Los TAM, las Meko, los TR1700 y el Pampa era el inicio de una aspiración posterior aprovechando el know how adquirido a desarrollos locales sobre esas bases. Peeeero, pasaron cosas diría alguien. La transferencia por sí sola no te asegura nadaa si no aplicás los conocimientos adquiridos, sino basta repasar que hicimos nosotros con todo eso y dónde estábamos 20 años después.</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="Ron Jeremy, post: 3549887, member: 72209"] La transferencia de know how que se reclama y declama acá cuando compramos algo, a veces se hace sin entender la forma de la compra o para cuestionarla, repitiendo un concepto sin conocerlo. He leído críticas a la compra del F16 porque no tiene transferencia tecnológica lo que es un absurdo por la forma en la que se compraron y además es es impreciso si pensamos en que se capacitan muchos profesionales en el mantenimiento de los aviones. Algunos confunden con transferencia industrial y know how para su posterior aplicación en la industria local en sus propios desarrollos. Creo que ese tipo de transferencia es muy útil cuando tenés un polo industrial de Defensa como lo quiso tener Argentina a finales de los 70 con ARS, FMA, Domecq, FM y Boulogne. Los TAM, las Meko, los TR1700 y el Pampa era el inicio de una aspiración posterior aprovechando el know how adquirido a desarrollos locales sobre esas bases. Peeeero, pasaron cosas diría alguien. La transferencia por sí sola no te asegura nadaa si no aplicás los conocimientos adquiridos, sino basta repasar que hicimos nosotros con todo eso y dónde estábamos 20 años después. [/QUOTE]

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