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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 3627818" data-attributes="member: 12348"><p>Somos un país muy extenso, se hable de interceptar pero lo primero tres aparejado una gran dificultad que se suma de la falta de medios.</p><p></p><p>Siempre recuerdo el caso de 1999 cuando un Learjet despegó de Florida con destino a Texas perdiéndose contacto de radio; hasta cuatro grupos distintos de cazas intentaron interceptarlo. De ellos, dos grupos (el primero y el último) fueron hechos despegar con la misión de interceptar el Learjet. Los primeros fracasaron. Tanto el primer caza, que logró la interceptación, como el segundo grupo no habían despegado con la misión de interceptarlo, sino que se hallaban en el aire por otros motivos y, aprovechando su cercanía, se los desvió para interceptar.</p><p></p><p>EL Learjet consumió combustible y terminó estrellándose después de cuatro horas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PMCH, post: 3627818, member: 12348"] Somos un país muy extenso, se hable de interceptar pero lo primero tres aparejado una gran dificultad que se suma de la falta de medios. Siempre recuerdo el caso de 1999 cuando un Learjet despegó de Florida con destino a Texas perdiéndose contacto de radio; hasta cuatro grupos distintos de cazas intentaron interceptarlo. De ellos, dos grupos (el primero y el último) fueron hechos despegar con la misión de interceptar el Learjet. Los primeros fracasaron. Tanto el primer caza, que logró la interceptación, como el segundo grupo no habían despegado con la misión de interceptarlo, sino que se hallaban en el aire por otros motivos y, aprovechando su cercanía, se los desvió para interceptar. EL Learjet consumió combustible y terminó estrellándose después de cuatro horas. [/QUOTE]
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